Дизельный генератор Energoprom EFC 1400 (1540 кВА/1232 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Energoprom EFC 1400 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

MVAE 1650BO 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Tide Power TCM1500 1650

Фрегат АД-1200 1650

Genmac G1500PO 1656

EMSA EP 1656 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

114606

Производитель

Energoprom (Россия)

Модель

EFC 1400

Максимальная мощность

1540 кВА / 1232 кВт

Номинальная мощность

1400 кВА / 1120 кВт

Базовая мощность

1120 кВА / 896 кВт

Максимальная сила тока, А

2218

Номинальный ток в основном режиме, А

1774

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA50-G8

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1429

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1943

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

50.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.274

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

306.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

230

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

153.4

Объём масляной системы, л

177

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.23

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.274

Объём системы охлаждения, л

296

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.2 L8

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1218.2

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2192.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1478

Масса, кг

2980

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.6

КПД альтернатора, %

86.2

КПД силовой установки, %

35.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5811x2033x2238

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

6.5

Масса, кг

10626

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

AGG Power M1650E5 1650

Greaves GPWII-1500 1650

Welland WP1500 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Фрегат АД-1200 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Energoprom EFC 1400

Трёхфазный дизель-генератор Energoprom EFC 1400 с оригинальным дизельным двигателем Cummins China KTA50-G8 резервной мощностью 1540 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Energoprom EFC 1400 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 50.2 L8 со значением выходного тока до 2218 А. Дизель-генератор Energoprom EFC 1400 может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 1232 кВт (1540 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1120 кВт (1400 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTA50-G8 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins China KTA50-G8, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 230 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 5811x2033x2238 мм и небольшой вес 10626 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Energoprom EFC 1400

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.