Дизельный генератор Energoprom ESS 640 (704 кВА/563 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Energoprom ESS 640 в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

9 172 255 руб.

7 796 417 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

EMSA EP 700 700

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

MPMC MP635D 700

Energo ED 640/400 V 700

Elcos GE.VO.700/630.SS+011 700

ТСС АД-510С-Т400-1РКМ17 701

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

AGG Power P715E5 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

Tide Power TDA663 729

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

Genmac G700PS 792

Airman SDG800S 800

Weifang АД-600 825

Фрегат АД-600 825

GMP 825SL 825

Energoprom ESYC 750 825

Артикул

114028

Производитель

Energoprom (Россия)

Модель

ESS 640

Максимальная мощность

704 кВА / 563 кВт

Номинальная мощность

640 кВА / 512 кВт

Базовая мощность

512 кВА / 410 кВт

Максимальная сила тока, А

1014

Номинальный ток в основном режиме, А

811

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Scania (Швеция)

Модель двигателя

DC16 093A 02-54

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

614

Максимальная мощность двигателя, л.с.

835

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.242

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

124

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.093

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.242

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

TAL A473 F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

528

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

950.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1228

Масса, кг

1414

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.3

КПД альтернатора, %

91.7

КПД силовой установки, %

40.6

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4750x1850x2500

Ёмкость бака, л

910

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.7

Масса, кг

5500

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

Energo ED 640/400 V 700

MPMC MP635D 700

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

EMSA EP 700 700

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Energoprom ESS 640

Трёхфазный дизель-генератор Energoprom ESS 640 с оригинальным дизельным двигателем Scania DC16 093A 02-54 резервной мощностью 704 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Energoprom ESS 640 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer TAL A473 F с выходным током до 1014 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 563 кВт, а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 512 кВт или 640 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DC16 093A 02-54 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Scania DC16 093A 02-54, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 93 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3680x1310x2165 мм и небольшой вес 3900 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1100 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Energoprom ESS 640

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; панель управления; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; воздухоочиститель модульной конструкции;датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.