Дизельный генератор EMPOWER EMP1000C (S) (1000 кВА/800 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор EMPOWER EMP1000C (S) в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД720-Т400-Bd 990

MOTOR АД720-T400-WL 990

Weifang АД-720 990

Фрегат АД-720 990

ZEUS AD720-T400D 990

Elcos GE.PK 996/905.SS+011 996

ETVEL ED-1000DS 1000

CTG 1000YU 1000

MVAE 1000BS 1000

AGG Power P1000D5 1000

MPMC MP915D 1000

Tide Power FC900-F 1000

ARKEN ARK-P 1000 1000

EMSA EP 1000 1002

Genmac G900PS 1003

ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17 1004

ET Power ET-750D 1031

EcoPower АД750-T400eco 1031

HERTZ HG 1040 BC 1040

AKSA AC-1100 1100

Energoprom ESYC 1000 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Greaves GPWII-1010 1125

Артикул

114124

Производитель

EMPOWER (Китай)

Модель

EMP1000C (S)

Максимальная мощность

1000 кВА / 800 кВт

Номинальная мощность

909 кВА / 727 кВт

Базовая мощность

727 кВА / 582 кВт

Максимальная сила тока, А

1440

Номинальный ток в основном режиме, А

1152

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA38-G2A

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

895

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1217

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

37.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.269

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

196

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

147

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

135

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.147

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.27

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.9

КПД альтернатора, %

89.4

КПД силовой установки, %

36.6

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1700

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

17.3

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weifang АД-720 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

CTG 1000YU 1000

ETVEL ED-1000DS 1000

FG Wilson P910P1 1000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EMPOWER EMP1000C (S)

Трёхфазный дизельный генератор EMPOWER EMP1000C (S) на базе промышленного двигателя Cummins China KTA38-G2A мощностью 1000 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). EMPOWER EMP1000C (S) - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор со значением выходного тока до 1440 А. Дизельный генератор EMPOWER EMP1000C (S) отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 800 кВт, а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 727 кВт (909 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя KTA38-G2A жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins China KTA38-G2A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 147 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 4200x1760x2530 мм и небольшой вес 7650 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1700 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EMPOWER EMP1000C (S)

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.