Дизельный генератор EDM L630LR1 (701 кВА/561 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор EDM L630LR1 в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Weifang АД-500 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

EMSA EP 700 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

Energo ED 640/400 V 700

MPMC MP635D 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Denyo DCA-800SPK 770

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO/PS 792

Артикул

113746

Производитель

EDM (Россия)

Модель

L630LR1

Максимальная мощность

701 кВА / 561 кВт

Номинальная мощность

637 кВА / 510 кВт

Базовая мощность

510 кВА / 408 кВт

Максимальная сила тока, А

1009

Номинальный ток в основном режиме, А

808

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Lister Petter (Великобритания)

Модель двигателя

LP625EG3

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

629

Максимальная мощность двигателя, л.с.

855

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

25.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.267

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

136

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

102

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.102

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.267

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

TAL A473 F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

528

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

950.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1228

Масса, кг

1414

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.3

КПД альтернатора, %

89.2

КПД силовой установки, %

36.8

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

9.8

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

19.6

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

8913

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Weifang АД-500 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Caterpillar C-18 700

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EDM L630LR1

Трёхфазный дизель-генератор EDM L630LR1 на базе промышленного двигателя Lister Petter LP625EG3 мощностью 701 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). EDM L630LR1 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer TAL A473 F с выходным током до 1009 А. Дизельный генератор EDM L630LR1 отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 701 кВА (561 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 510 кВт или 637 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя LP625EG3 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Lister Petter LP625EG3, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 102 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4800x2100x2300 мм и небольшой вес 6113 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1195 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EDM L630LR1

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.