Дизельный генератор EDM L500LR1 (550 кВА/440 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор EDM L500LR1 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

MVAE АД-400-400-С 550

Welland WP500 550

АД АД400-Т400-D 550

Caterpillar C-18 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4 550

AGG Power M550D5 550

AKSA ACQ-550 550

Weifang АД-400 550

Tide Power FB500-M 550

FG Wilson P500P2 550

ARKEN ARK-P 550 550

MOS АД-400С-Т400 550

GENBOX IV400 550

EMSA EP 550 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

ET Power ET-400P 550

Elcos GE.VO.550/500.BF+011 550

EuroPower EP500TDE 550

Genmac G500PO 550

Energo ED 510/400 V 558

HERTZ HG 560 PM 560

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

Артикул

113744

Производитель

EDM (Россия)

Модель

L500LR1

Максимальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Номинальная мощность

500 кВА / 400 кВт

Базовая мощность

400 кВА / 320 кВт

Максимальная сила тока, А

792

Номинальный ток в основном режиме, А

634

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Lister Petter (Великобритания)

Модель двигателя

LP613EG3

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

490

Максимальная мощность двигателя, л.с.

666

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

12.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.273

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

109

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

81.8

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

54.6

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.082

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.273

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

TAL A473 C

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1108

Масса, кг

1142

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.1

КПД альтернатора, %

89.8

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3700x1400x1875

Ёмкость бака, л

1195

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

14.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

21.9

Масса, кг

3212

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

Caterpillar C-18 550

Genmac G500PO/PS 550

GENBOX IV400 550

Weifang АД-400 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

AGG Power M550D5 550

MVAE АД-400-400-С 550

ET Power ET-400P 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора EDM L500LR1

Трёхфазный дизель-генератор EDM L500LR1 с оригинальным дизельным двигателем Lister Petter LP613EG3 резервной мощностью 440 кВт (550 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). EDM L500LR1 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer TAL A473 C со значением выходного тока до 792 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 440 кВт (550 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 400 кВт (500 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя LP613EG3 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Lister Petter LP613EG3, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 82 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3700x1400x1875 мм и небольшой вес 3212 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1195 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора EDM L500LR1

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.