Дизельный генератор CTM M.2000S (2200 кВА/1760 кВт) итальянского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на прицепе или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор CTM M.2000S

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

FG Wilson P2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Greaves GPWII-2000 2250

AGG Power M2250E5 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

Genmac G2000PO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

ADG-Energy AD-2050MT 2255

Pramac GCW2270 2268

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

CTG 2500B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

101244

Производитель

CTM (Италия)

Модель

M.2000S

Максимальная мощность

2200 кВА / 1760 кВт

Номинальная мощность

2000 кВА / 1600 кВт

Базовая мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Максимальная сила тока, А

3168

Номинальный ток в основном режиме, А

2534

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTAA2

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1939

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2636

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.255

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

407.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

306

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

204.1

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.306

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.255

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.5

КПД альтернатора, %

90.8

КПД силовой установки, %

38.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5500x2000x2600

Ёмкость бака, л

1500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.9

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

7.4

Масса, кг

13000

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

16.3

Масса, кг

17450

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

FG Wilson P2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Greaves GPWII-2000 2250

AGG Power M2250E5 2250

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора CTM M.2000S

Трёхфазный дизель-генератор CTM M.2000S с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S16R-PTAA2 мощностью 2200 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). CTM M.2000S - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 3168 А. Дизель-генератор CTM M.2000S подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1760 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1600 кВт или 2000 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R-PTAA2 жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi S16R-PTAA2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 306 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 5500x2000x2600 мм и небольшой вес 13000 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1500 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора CTM M.2000S

Базовая комплектация: стальная сварная рама; двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); индикатор загрязненности воздушного фильтра; система защиты по низкому давлению масла; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; пластиковый топливный бак; подробная инструкция по эксплуатации; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия Минсвязи; тест перед отгрузкой; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.