Дизельный генератор CTG 688YU (688 кВА/550 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор CTG 688YU в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

5 461 060 руб.

4 587 290 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

186 755 руб.

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Energoprom ESYC 625 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Фрегат АД-500 688

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ТСС АД-500С-Т400-1РКМ6 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

ET Power ET-500B 688

Mahindra MP-625 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Caterpillar C-18 700

Energo ED 640/400 V 700

Elcos GE.VO.700/630.SS+011 700

MPMC MP635D 700

EMSA EP 700 700

FG Wilson P635P5 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

AGG Power P715E5 715

ARKEN ARK-P 720 720

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

Артикул

114245

Производитель

CTG (Китай)

Модель

688YU

Максимальная мощность

688 кВА / 550 кВт

Номинальная мощность

625 кВА / 500 кВт

Базовая мощность

500 кВА / 400 кВт

Максимальная сила тока, А

990

Номинальный ток в основном режиме, А

792

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Yuchai (Китай)

Модель двигателя

YCTD20840-G31

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

616

Максимальная мощность двигателя, л.с.

838

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

19.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.277

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

138.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

104

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

69.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.104

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.277

Объём системы охлаждения, л

131

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

560

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1008

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1412

Масса, кг

1685

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.8

КПД альтернатора, %

89.3

КПД силовой установки, %

35.5

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

5500x1700x2550

Ёмкость бака, л

1200

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

17.3

Масса, кг

7125

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Weifang АД-500 688

ET Power ET-500B 688

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора CTG 688YU

Трёхфазный дизельный генератор CTG 688YU с оригинальным дизельным двигателем Yuchai YCTD20840-G31 резервной мощностью 550 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). CTG 688YU - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 544F с выходным током до 990 А. Эта модель подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 687.5 кВА (550 кВт), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 500 кВт или 625 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя YCTD20840-G31 жидкостного охлаждения от мирового бренда Yuchai YCTD20840-G31, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 104 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4200x1500x2300 мм и небольшой вес 4935 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1200 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора CTG 688YU

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.