Дизельный генератор Coelmo PDT406A2 (803 кВА/642 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Coelmo PDT406A2 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP720 792

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO 792

ET Power ET-580D 798

ETVEL ED-800DS 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

Elcos GE.PK 803/730.BF+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

АД АД600-Т400-D 825

Weichai WPG825 825

HERTZ HG 825 PM 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

EDM L750LR1 825

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

MAGNUS ДГУ 600/400 (FA) 825

ZEUS AD600-T400D 825

Weifang АД-600 825

Rensol RD825HO 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Артикул

101596

Производитель

Coelmo (Италия)

Модель

PDT406A2

Максимальная мощность

803 кВА / 642 кВт

Номинальная мощность

730 кВА / 584 кВт

Базовая мощность

584 кВА / 467 кВт

Максимальная сила тока, А

1156

Номинальный ток в основном режиме, А

925

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4006-TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

685

Максимальная мощность двигателя, л.с.

931

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

22.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.258

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

150.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

113

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

75.4

Объём масляной системы, л

122.7

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.113

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.258

Объём системы охлаждения, л

105

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.1 M6

Номинальная мощность альтернатора, кВт

584

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1051.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1372

Масса, кг

1620

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.6

КПД альтернатора, %

93.8

КПД силовой установки, %

38.1

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

8.8

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

17.7

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

44.2

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

ET Power ET-580D 798

ETVEL ED-800DS 800

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Coelmo PDT406A2

Трёхфазный дизель-генератор Coelmo PDT406A2 на базе оригинального двигателя Perkins 4006-TAG2A мощностью 642 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Coelmo PDT406A2 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.1 M6 с выходным током до 1156 А. Дизель-генератор Coelmo PDT406A2 подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 642 кВт (803 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 584 кВт (730 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 4006-TAG2A жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 4006-TAG2A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 113 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 4250x2000x2151 мм и небольшой вес 5242 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 120 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Coelmo PDT406A2

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; индикатор загрязненности воздушного фильтра; система защиты по низкому давлению масла; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; подробная инструкция по эксплуатации; заправка маслом; сертификат соответствия ГОСТ-Р ; предпродажная подготовка; заводской тест; гарантия от 1 года.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.