Дизельный генератор CGM 1400MH (1540 кВА/1232 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор CGM 1400MH в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Фрегат АД-1200 1650

CTG 1650YU 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

Tide Power TCM1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Welland WP1500 1650

AGG Power M1650E5 1650

Greaves GPWII-1500 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

EMSA EP 1656 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

110087

Производитель

CGM (Италия)

Модель

1400MH

Максимальная мощность

1540 кВА / 1232 кВт

Номинальная мощность

1400 кВА / 1120 кВт

Базовая мощность

1120 кВА / 896 кВт

Максимальная сила тока, А

2218

Номинальный ток в основном режиме, А

1774

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S12R-PTA2

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1315

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1788

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

293.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

220

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

146.7

Объём масляной системы, л

180

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.22

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.262

Объём системы охлаждения, л

125

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.1

КПД альтернатора, %

93.7

КПД силовой установки, %

37.6

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

9.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

22.7

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

Energoprom EFYC 1500 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Фрегат АД-1200 1650

CTG 1650YU 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

Tide Power TCM1500 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора CGM 1400MH

Трёхфазный дизельный генератор CGM 1400MH с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S12R-PTA2 мощностью 1232 кВт (1540 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). CGM 1400MH - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 2218 А. Дизель-генератор CGM 1400MH отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 1232 кВт (1540 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1120 кВт или 1400 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S12R-PTA2 жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S12R-PTA2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 220 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 5000x2100x2600 мм и небольшой вес 11500 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 400 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора CGM 1400MH

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительная топливная ёмкость 2500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; удаленный беспроводной канал связи GPRS; электронный регулятор частоты вращения двигателя; дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); автоматический насос для откачки отработанного масла; система вентиляции с автоматическим управлением (для установки дизель-генератора в помещение); реле контроля сетевого напряжения; фронтальная защитная решетка охлаждения; удаленный беспроводной канал связи GSM; система мониторинга расхода топлива; глушитель низкошумный.