Дизельный генератор Benza BZ 2220 MM-T5 (2217 кВА/1774 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Benza BZ 2220 MM-T5 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Tide Power TPE2000 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

Weifang АД-1600 2200

MGE MGEp1600PS 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

Фрегат АД-1600 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

CTG 2200YU 2200

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

Genmac G2000PO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

104344

Производитель

Benza (Испания)

Модель

BZ 2220 MM-T5

Максимальная мощность

2217 кВА / 1774 кВт

Номинальная мощность

2015 кВА / 1612 кВт

Базовая мощность

1612 кВА / 1290 кВт

Максимальная сила тока, А

3192

Номинальный ток в основном режиме, А

2554

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V4000G23

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1978

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2689

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

76.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.255

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

411.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

309

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

206.1

Объём масляной системы, л

300

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.309

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 500 MB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1760

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3168

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1920

Масса, кг

4400

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

89.7

КПД силовой установки, %

38.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6645x2290x2535

Ёмкость бака, л

990

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

2.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

3.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

4.8

Масса, кг

18290

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1600 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Weifang АД-1600 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

MGE MGEp1600PS 2200

CTG 2200YU 2200

Tide Power TPE2000 2200

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Benza BZ 2220 MM-T5

Трёхфазный дизель-генератор Benza BZ 2220 MM-T5 на базе промышленного двигателя MTU 16V4000G23 резервной мощностью 1774 кВт (2217 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Benza BZ 2220 MM-T5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 500 MB4 с выходным током до 3192 А. Данная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 2217 кВА (1774 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1612 кВт (2015 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 16V4000G23 жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 16V4000G23, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 309 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 6645x2290x2535 мм и небольшой вес 18290 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 990 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Benza BZ 2220 MM-T5

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.