Дизельный генератор Benza BZ 2025 PM-T5 (2023 кВА/1618 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Benza BZ 2025 PM-T5 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1825 2000

Caterpillar 3516 2000

MVAE 2000BO 2000

AGG Power M2000E5 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

HERTZ HG 2025 PM 2025

EMSA EP 2028 2028

Elcos GE.PK.2030/1850.BF+011 2030

Energo ED 1850/400 P 2035

Фрегат АД-1500 2063

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

GMP 2063WA 2063

Energoprom EFC 1875 2063

Weifang АД-1500 2063

CTG 2065YU 2063

MGE MGEp1600PS 2200

Welland WP2000 2200

Tide Power TPE2000 2200

Genmac G2000PO 2250

AKSA AC-2250 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

104320

Производитель

Benza (Испания)

Модель

BZ 2025 PM-T5

Максимальная мощность

2023 кВА / 1618 кВт

Номинальная мощность

1839 кВА / 1471 кВт

Базовая мощность

1471 кВА / 1177 кВт

Максимальная сила тока, А

2913

Номинальный ток в основном режиме, А

2330

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4016-TAG1A

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1690

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2298

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

61.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.275

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

405.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

304

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

202.8

Объём масляной системы, л

238

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.304

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.275

Объём системы охлаждения, л

316

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 450 LB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1500

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2700

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1777

Масса, кг

4000

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

37.3

КПД альтернатора, %

95.8

КПД силовой установки, %

35.7

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1825 2000

MVAE 2000BO/BS 2000

Caterpillar 3516 2000

AGG Power M2000E5 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

HERTZ HG 2025 PM 2025

EMSA EP 2028 2028

Elcos GE.PK.2030/1850.BF+011 2030

Energo ED 1850/400 P 2035

Energoprom EFC 1875 2063

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Benza BZ 2025 PM-T5

Трёхфазный дизельный генератор Benza BZ 2025 PM-T5 с оригинальным дизельным двигателем Perkins 4016-TAG1A резервной мощностью 1618 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Benza BZ 2025 PM-T5 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 450 LB4 с выходным током до 2913 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 1618 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1471 кВт (1839 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 4016-TAG1A жидкостного охлаждения от известного бренда Perkins 4016-TAG1A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 304 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 6080x2270x2665 мм и небольшой вес 15760 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 990 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Benza BZ 2025 PM-T5

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.