Дизельный генератор Benza BZ 810 PM-T5 (810 кВА/648 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Benza BZ 810 PM-T5 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-580D 798

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

Airman SDG800S 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

Elcos GE.PK 803/730.SS+011 803

Energo EDF 750/400 DS 803

HERTZ HG 824 DC 824

Weifang АД-600 825

GMP 825SL 825

MAGNUS ДГУ 600/400 (FA) 825

Фрегат АД-600 825

ZEUS AD600-T400D 825

MPMC MP750D 825

EDM L750LR1 825

ТСС АД-600С-Т400-1РКМ17 825

AGG Power P825D5 825

Tide Power TCM750 825

Kirloskar 825W50 825

Energoprom ESYC 750 825

AKSA AC-825 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Genmac G800PS 880

Артикул

104309

Производитель

Benza (Испания)

Модель

BZ 810 PM-T5

Максимальная мощность

810 кВА / 648 кВт

Номинальная мощность

736 кВА / 589 кВт

Базовая мощность

589 кВА / 471 кВт

Максимальная сила тока, А

1166

Номинальный ток в основном режиме, А

933

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4006-TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

685

Максимальная мощность двигателя, л.с.

931

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

22.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.274

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

161.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

121

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

80.7

Объём масляной системы, л

122.7

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.121

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.274

Объём системы охлаждения, л

105

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

644.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1159.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

2050

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

37.9

КПД альтернатора, %

94.6

КПД силовой установки, %

35.9

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

990

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

8.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

12.3

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-580D 798

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

АД АД600-Т400-D 825

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Benza BZ 810 PM-T5

Трёхфазный дизель-генератор Benza BZ 810 PM-T5 на базе оригинального двигателя Perkins 4006-TAG2A мощностью 810 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). Benza BZ 810 PM-T5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 355 MB4 с выходным током до 1166 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 648 кВт (810 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 589 кВт (736 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 4006-TAG2A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 4006-TAG2A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 121 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 4095x2045x2340 мм и небольшой вес 5400 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 990 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Benza BZ 810 PM-T5

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.