Дизельный генератор Benza BZ 720 PM-T5 (717 кВА/574 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Benza BZ 720 PM-T5 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

Energo ED 670/400 D 705

ETVEL ED-710DS 710

ТСС АД-520С-Т400-1РКМ17 715

AGG Power P715E5 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

Tide Power TDA663 729

ET Power ET-540L 743

MVAE АД-540-400-С 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Denyo DCA-800SPK 770

EDM L700LR1 770

Genmac G700PS 792

Airman SDG800S 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

Elcos GE.PK 803/730.SS+011 803

Kirloskar 825W50 825

Energoprom ESYC 750 825

AKSA AC-825 825

Weifang АД-600 825

GMP 825SL 825

Фрегат АД-600 825

Артикул

104308

Производитель

Benza (Испания)

Модель

BZ 720 PM-T5

Максимальная мощность

717 кВА / 574 кВт

Номинальная мощность

652 кВА / 521 кВт

Базовая мощность

521 кВА / 417 кВт

Максимальная сила тока, А

1032

Номинальный ток в основном режиме, А

826

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2806A-E18TAG2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

609

Максимальная мощность двигателя, л.с.

828

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.248

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

129.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

64.7

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.097

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.248

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

545.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

981.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

1800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.1

КПД альтернатора, %

94.2

КПД силовой установки, %

39.7

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

776

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ET Power ET-540L 743

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Benza BZ 720 PM-T5

Трёхфазный дизельный генератор Benza BZ 720 PM-T5 с оригинальным дизельным двигателем Perkins 2806A-E18TAG2 резервной мощностью 574 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Benza BZ 720 PM-T5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 MA4 с выходным током до 1032 А. Эта модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 574 кВт (717 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 521 кВт (652 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 2806A-E18TAG2 жидкостного охлаждения от известного бренда Perkins 2806A-E18TAG2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 97 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3500x1540x2180 мм и небольшой вес 4780 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 776 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Benza BZ 720 PM-T5

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.