Дизельный генератор Benza BZ 555 PM-T5 (554 кВА/443 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Benza BZ 555 PM-T5 в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

BAYSAR QRY-500DC 545

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Tide Power ZC500-M 550

FG Wilson P500P2 550

Caterpillar C-18 550

Kirloskar 550W50 550

Weifang АД-400 550

AGG Power P550E5 550

EMSA EP 550 550

ARKEN ARK-P 550 550

Greaves GPWII-500 550

GENBOX IV400 550

Genmac G500PS 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

ET Power ET-400P 550

MVAE АД-400-400-С 550

MOS АД-400С-Т400 550

EuroPower EPS500TDE 550

АД АД400-Т400-D 550

ETVEL ED-550B 550

Elcos GE.VO.550/500.SS+011 550

AKSA ACQ-550 550

Energoprom ESYC 500 550

ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 550

Mahindra MP-500 550

Артикул

104305

Производитель

Benza (Испания)

Модель

BZ 555 PM-T5

Максимальная мощность

554 кВА / 443 кВт

Номинальная мощность

504 кВА / 403 кВт

Базовая мощность

403 кВА / 322 кВт

Максимальная сила тока, А

798

Номинальный ток в основном режиме, А

638

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2506C-E15TAG2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

478

Максимальная мощность двигателя, л.с.

650

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

15.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.268

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

108

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.081

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.268

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 SA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

408

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

734.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1136

Масса, кг

1250

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.6

КПД альтернатора, %

92.7

КПД силовой установки, %

36.7

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4500x1600x2100

Ёмкость бака, л

776

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.4

Масса, кг

4990

Аналоги по мощности

Модель кВА

BAYSAR QRY-500DC 545

Tide Power FB/ZC500-M 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

ETVEL ED-550B 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

FG Wilson P500P2 550

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

Kirloskar 550W50 550

Caterpillar C-18 550

Genmac G500PO/PS 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Benza BZ 555 PM-T5

Трёхфазный дизельный генератор Benza BZ 555 PM-T5 на базе промышленного двигателя Perkins 2506C-E15TAG2 мощностью 443 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Benza BZ 555 PM-T5 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 355 SA4 со значением выходного тока до 798 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 443 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 403 кВт (504 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 2506C-E15TAG2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 2506C-E15TAG2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 81 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3500x1350x2120 мм и небольшой вес 3675 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 776 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Benza BZ 555 PM-T5

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.