Трёхфазный дизельный генератор AKSA AMT-22 с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 22 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). AKSA AMT-22 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford PI 144D со значением выходного тока до 32 А. Данная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 18 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 16 кВт или 20 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S4Q2 жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 5 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 1363x850x1000 мм и небольшой вес 470 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 50 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель; радиатор системы охлаждения; бесщёточный электрический генератор; зарядный генератор (12 В); аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); интелектуальная панель управления; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; сертификат соответствия ГОСТ-Р; диагностика перед отгрузкой; гарантия от производителя до 3 лет.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.