Дизельный генератор ADG-Energy AD-2250C (2200 кВА/1760 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-2250C на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

Weifang АД-1600 2200

MGE MGEp1600PS 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

Фрегат АД-1600 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

CTG 2200YU 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Tide Power TPE2000 2200

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

Genmac G2000PO 2250

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108811

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-2250C

Максимальная мощность

2200 кВА / 1760 кВт

Номинальная мощность

2000 кВА / 1600 кВт

Базовая мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Максимальная сила тока, А

3168

Номинальный ток в основном режиме, А

2534

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

QSK60-G4

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1861

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2530

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

60.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.242

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

387.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

291

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

194.1

Объём масляной системы, л

280

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.291

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.243

Объём системы охлаждения, л

490

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 52.3 S6

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1600

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2880

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

3900

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

94.6

КПД силовой установки, %

40.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6050x2286x2750

Ёмкость бака, л

Масса, кг

15000

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 2200 PM 2200

Weifang АД-1600 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

CTG 2200YU 2200

MGE MGEp1600PS 2200

Tide Power TPE2000 2200

Фрегат АД-1600 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-2250C

Трёхфазный дизель-генератор ADG-Energy AD-2250C с оригинальным дизельным двигателем Cummins China QSK60-G4 мощностью 1760 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). ADG-Energy AD-2250C - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 52.3 S6 со значением выходного тока до 3168 А. Дизельный генератор ADG-Energy AD-2250C подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 2200 кВА (1760 кВт), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1600 кВт (2000 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя QSK60-G4 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins China QSK60-G4, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 291 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 6050x2286x2750 мм и небольшой вес 15000 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-2250C

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.