Дизельный генератор ADG-Energy AD-660MT (726 кВА/581 кВт) в блок-контейнере. Купить с доставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ADG-Energy AD-660MT в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

MVAE АД-540-400-С 750

ETVEL ED-750DS 750

Weifang АД-550 756

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

АД АД560-Т400-D 770

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO 792

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Rensol RD825HO 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

AKSA AC-825 825

Артикул

106875

Производитель

ADG-Energy (Россия)

Модель

AD-660MT

Максимальная мощность

726 кВА / 581 кВт

Номинальная мощность

660 кВА / 528 кВт

Базовая мощность

528 кВА / 422 кВт

Максимальная сила тока, А

1045

Номинальный ток в основном режиме, А

836

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V2000G25

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

606

Максимальная мощность двигателя, л.с.

824

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

23.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.265

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

140

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

105

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.105

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.265

Объём системы охлаждения, л

164

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.3 S4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

528

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

950.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1500

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.7

КПД альтернатора, %

95.8

КПД силовой установки, %

37.1

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

9.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

47.6

Масса, кг

8300

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

ETVEL ED-750DS 750

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ADG-Energy AD-660MT

Трёхфазный дизельный генератор ADG-Energy AD-660MT с оригинальным дизельным двигателем MTU 12V2000G25 резервной мощностью 726 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). ADG-Energy AD-660MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.3 S4 с выходным током до 1045 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 581 кВт (726 кВА), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 528 кВт или 660 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 12V2000G25 жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 12V2000G25, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 105 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3600x1750x2200 мм и небольшой вес 5500 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ADG-Energy AD-660MT

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.