Дизельный генератор АД АД2200-Т400-MT (3025 кВА/2420 кВт) российского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор АД АД2200-Т400-MT

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

AGG Power M3000E5 3000

AKSA AC-3000 3000

GMP AM3000 3000

CTG 3000C 3000

Tide Power FB2750-M 3025

ADG-Energy AD-2750MT 3025

АД АД2200-Т400-MT 3025

Elcos GE.MT.3000/2800.BF+011 3080

Teksan TJ3100MT5A 3112

Pramac GSW3100M 3171

MGE MGEp2400MT 3300

Артикул

107036

Производитель

АД (Россия)

Модель

АД2200-Т400-MT

Максимальная мощность

3025 кВА / 2420 кВт

Номинальная мощность

2750 кВА / 2200 кВт

Базовая мощность

2200 кВА / 1760 кВт

Максимальная сила тока, А

4356

Номинальный ток в основном режиме, А

3485

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

20V4000G63

Кол-во и расположение цилиндров

20, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2662

Максимальная мощность двигателя, л.с.

3619

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

95.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

542.5

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

407

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

271.5

Объём масляной системы, л

390

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.407

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.247

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO46-VL/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

2200

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3960

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

2030

Масса, кг

5114

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.8

КПД альтернатора, %

90.9

КПД силовой установки, %

39.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

7980x2600x2700

Ёмкость бака, л

Масса, кг

17600

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

2.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

4.9

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

12.3

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG 3000C 3000

AGG Power M3000E5 3000

AKSA AC-3000 3000

GMP AM3000 3000

Tide Power FB2750-M 3025

ADG-Energy AD-2750MT 3025

АД АД2200-Т400-MT 3025

Elcos GE.MT.3000/2800.BF+011 3080

Teksan TJ3100MT5A 3112

Pramac GSW3100M 3171

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора АД АД2200-Т400-MT

Трёхфазный дизель-генератор АД АД2200-Т400-MT на базе промышленного двигателя MTU 20V4000G63 резервной мощностью 3025 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). АД АД2200-Т400-MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO46-VL/4 со значением выходного тока до 4356 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 2420 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 2200 кВт (2750 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 20V4000G63 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 20V4000G63, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 407 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 7980x2600x2700 мм и небольшой вес 17600 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора АД АД2200-Т400-MT

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.