Дизельный генератор WFM TK6500 WP (700 кВА/560 кВт) итальянского производителя в шумозащитном кожухе, на раме, блок-контейнере или на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор WFM TK6500 WP

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG687.5 688

EcoPower АД500-T400eco 688

CTG AD-700SD 688

Mahindra MP-625 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Weifang АД-500 688

АД АД500-Т400-D 688

MVAE АД-500-400-С 694

Teksan TJ695DW5A 695

Energo ED 640/400 V 700

FG Wilson P635P5 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

MPMC MP635D 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ET Power ET-710D 710

Pramac GSW720M 714

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Denyo DCA-800SPK 770

Genmac G700PO/PS 792

Airman SDG800S 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

Kirloskar 825W50 825

ADG-Energy AD-825WP 825

Артикул

102693

Производитель

WFM (Италия)

Модель

TK6500 WP

Максимальная мощность

700 кВА / 560 кВт

Номинальная мощность

636 кВА / 509 кВт

Базовая мощность

509 кВА / 407 кВт

Максимальная сила тока, А

1008

Номинальный ток в основном режиме, А

806

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2806A-E18TAG2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

609

Максимальная мощность двигателя, л.с.

828

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.261

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

132.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

99.5

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

66.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.1

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.261

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

37.7

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4850x2000x2300

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.1

Масса, кг

6600

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

10.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

20.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

50.3

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG687.5 688

EcoPower АД500-T400eco 688

CTG AD-700SD 688

Mahindra MP-625 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Weifang АД-500 688

АД АД500-Т400-D 688

MVAE АД-500-400-С 694

Teksan TJ695DW5A 695

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора WFM TK6500 WP

Трёхфазный дизель-генератор WFM TK6500 WP на базе оригинального двигателя Perkins 2806A-E18TAG2 резервной мощностью 560 кВт (700 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). WFM TK6500 WP - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока со значением выходного тока до 1008 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 560 кВт (700 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 509 кВт или 636 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 2806A-E18TAG2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 2806A-E18TAG2, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 100 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4850x2000x2300 мм и небольшой вес 6600 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора WFM TK6500 WP

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея; интелектуальная панель управления; масляный, воздушный и топливный фильтры; система топливоподачи с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; глушитель активного типа; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; заверенная копия сертификата соответствия; диагностика перед отгрузкой; заводская гарантия.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.