Дизельный генератор VibroPower VP630V (693 кВА/554 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор VibroPower VP630V на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ET Power ET-500B 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MVAE АД-500-400-С 694

Caterpillar C-18 700

MPMC MP635D 700

EMSA EP 700 700

Energo ED 640/400 V 700

FG Wilson P635P5 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ARKEN ARK-P 720 720

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO 792

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Rensol RD825HO 825

Артикул

102518

Производитель

VibroPower (Сингапур)

Модель

VP630V

Максимальная мощность

693 кВА / 554 кВт

Номинальная мощность

630 кВА / 504 кВт

Базовая мощность

504 кВА / 403 кВт

Максимальная сила тока, А

998

Номинальный ток в основном режиме, А

798

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TWD1643GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

596

Максимальная мощность двигателя, л.с.

810

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.254

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

127.8

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

95.9

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.096

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.254

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.1 S4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

530.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

954.7

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1272

Масса, кг

1420

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.6

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

38.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3700x1490x2230

Ёмкость бака, л

700

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

10.9

Масса, кг

4500

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

ET Power ET-500B 688

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Weifang АД-500 688

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора VibroPower VP630V

Трёхфазный дизельный генератор VibroPower VP630V с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TWD1643GE резервной мощностью 554 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). VibroPower VP630V - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.1 S4 со значением выходного тока до 998 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 693 кВА (554 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 504 кВт или 630 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя TWD1643GE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Volvo Penta TWD1643GE, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 96 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3700x1490x2230 мм и небольшой вес 4500 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 700 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора VibroPower VP630V

Базовая комплектация: стальная рама с виброопорами; дизельный двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор (12 В); аккумуляторная батарея; электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; заверенная копия сертификата соответствия; тест перед отгрузкой; заводская гарантия.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.