Дизельный генератор ТСС АД-1380С-Т400-1РМ8 (1900 кВА/1520 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС АД-1380С-Т400-1РМ8 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP1700 1870

Tide Power TPE1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO 1876

Energoprom EFC 1705 1876

Elcos GE.PK.1880/1700.BF+011 1880

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO 1900

Weifang АД-1400 1925

Фрегат АД-1400 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

ARKEN ARK-P 2000 2000

AGG Power M2000E5 2000

Energo ED 1850/400 P 2035

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

GMP 2063WA 2063

CTG 2065YU 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

105057

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-1380С-Т400-1РМ8

Максимальная мощность

1900 кВА / 1520 кВт

Номинальная мощность

1728 кВА / 1382 кВт

Базовая мощность

1382 кВА / 1106 кВт

Максимальная сила тока, А

2736

Номинальный ток в основном режиме, А

2189

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1620

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2203

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.272

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

375.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

282

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

188.1

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.282

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.272

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 51.2 S55

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1488

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2678.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1620

Масса, кг

3420

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.5

КПД альтернатора, %

93.8

КПД силовой установки, %

36.1

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

7.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

17.7

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

Caterpillar 3512B 1875

FG Wilson P1700P1 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

Energoprom EFC 1705 1876

EMSA EP 1875 1880

Elcos GE.PK.1880/1700.BF+011 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-1380С-Т400-1РМ8

Трёхфазный дизель-генератор ТСС АД-1380С-Т400-1РМ8 с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S16R-PTA резервной мощностью 1520 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). ТСС АД-1380С-Т400-1РМ8 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 51.2 S55 с выходным током до 2736 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1520 кВт (1900.25 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1382 кВт (1728 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R-PTA жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi S16R-PTA, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 282 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5330x2180x2565 мм и небольшой вес 13560 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-1380С-Т400-1РМ8

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.