Дизельный генератор Teksan TJ1900MS5C (1908 кВА/1526 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ1900MS5C на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

EMSA EP 1875 1880

Elcos GE.PK.1880/1700.BF+011 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

Фрегат АД-1400 1925

Weifang АД-1400 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

AGG Power M2000E5 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

Energo ED 1850/400 P 2035

GMP 2063WA 2063

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

CTG 2065YU 2063

Tide Power TPE2000 2200

Welland WP2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

Greaves GPWII-2000 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108956

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ1900MS5C

Максимальная мощность

1908 кВА / 1526 кВт

Номинальная мощность

1735 кВА / 1388 кВт

Базовая мощность

1388 кВА / 1110 кВт

Максимальная сила тока, А

2748

Номинальный ток в основном режиме, А

2198

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1620

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2203

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.256

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

354.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

266

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

177.4

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.266

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Производитель альтернатора

Crompton (Индия)

Модель альтернатора

G1R450MA

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1520

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2736

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

4400

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.8

КПД альтернатора, %

94.2

КПД силовой установки, %

38.4

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5200x2250x2750

Ёмкость бака, л

3500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

9.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

13.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

19.7

Масса, кг

12026

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

EMSA EP 1875 1880

Elcos GE.PK.1880/1700.BF+011 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

Фрегат АД-1400 1925

Weifang АД-1400 1925

АД АД1440-Т400-MT 1980

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ1900MS5C

Трёхфазный дизель-генератор Teksan TJ1900MS5C на базе промышленного двигателя Mitsubishi S16R-PTA резервной мощностью 1526 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Teksan TJ1900MS5C - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Crompton G1R450MA с выходным током до 2748 А. Дизель-генератор Teksan TJ1900MS5C отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1526 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1388 кВт (1735 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R-PTA жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi S16R-PTA, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 266 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 5200x2250x2750 мм и небольшой вес 12026 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 3500 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ1900MS5C

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.