Дизельный генератор Teksan TJ505BD5C (505 кВА/404 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ505BD5C на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 500IO/IS 495

EcoPower АД360-T400eco 495

Denyo DCA-500SPK 495

MDiesel АД-360С-Т400 495

Welland WP450 495

ARKEN ARK-P 500 495

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

ССМ АД-360С-Т400-РМ4/РПМ4 495

FG Wilson P450P2 500

Elcos GE.VO.500/450.BF/SS+011 500

Caterpillar C-15 500

AGG Power M500D5 500

ET Power ET-500B 500

EMSA EP 500 500

HERTZ HG 500 PM 500

Tide Power FB/ZC450-M 500

ETVEL ED-500B 500

Genmac G450PO/PS 501

ZEUS AD370-T400D 506

Energo ED 460/400 V 506

MPMC MP460D 510

AKSA AC-500 515

BAYSAR QRY-500DC 545

Greaves GPWII-500 550

Артикул

107579

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ505BD5C

Максимальная мощность

505 кВА / 404 кВт

Номинальная мощность

459 кВА / 367 кВт

Базовая мощность

367 кВА / 294 кВт

Максимальная сила тока, А

727

Номинальный ток в основном режиме, А

582

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Baudouin (Франция)

Модель двигателя

6M21G500/5

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

450

Максимальная мощность двигателя, л.с.

612

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

12.5

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.292

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

107.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

80.5

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

53.7

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.081

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.292

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Crompton (Индия)

Модель альтернатора

G1R355SE

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1360

Масса, кг

1353

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

37.5

КПД альтернатора, %

89.8

КПД силовой установки, %

33.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3300x1650x1710

Ёмкость бака, л

900

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

16.8

Масса, кг

3360

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 500IO/IS 495

EcoPower АД360-T400eco 495

Denyo DCA-500SPK 495

MDiesel АД-360С-Т400 495

Welland WP450 495

ARKEN ARK-P 500 495

АД АД360-Т400-D 495

Airman SDG500S 495

ССМ АД-360С-Т400-РМ4/РПМ4 495

FG Wilson P450P2 500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ505BD5C

Трёхфазный дизельный генератор Teksan TJ505BD5C на базе оригинального двигателя Baudouin 6M21G500/5 резервной мощностью 404 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Teksan TJ505BD5C - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Crompton G1R355SE с выходным током до 727 А. Дизель-генератор Teksan TJ505BD5C отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 404 кВт (505 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 367 кВт или 459 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 6M21G500/5 жидкостного охлаждения от мирового бренда Baudouin 6M21G500/5, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 81 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3300x1650x1710 мм и небольшой вес 3360 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 900 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ505BD5C

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.