Дизельный генератор Teksan TJ688DW5C (688 кВА/550 кВт) в блок-контейнере. Купить с доставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Teksan TJ688DW5C в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ET Power ET-500B 688

MVAE АД-500-400-С 694

Caterpillar C-18 700

MPMC MP635D 700

EMSA EP 700 700

Energo ED 640/400 V 700

FG Wilson P635P5 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

ARKEN ARK-P 720 720

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO 792

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

Артикул

104662

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ688DW5C

Максимальная мощность

688 кВА / 550 кВт

Номинальная мощность

625 кВА / 500 кВт

Базовая мощность

500 кВА / 400 кВт

Максимальная сила тока, А

991

Номинальный ток в основном режиме, А

793

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

P222LE-S

Кол-во и расположение цилиндров

12, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

603

Максимальная мощность двигателя, л.с.

820

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.266

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

133

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

99.8

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

66.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.1

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.266

Объём системы охлаждения, л

115

Альтернатор

Производитель альтернатора

Crompton (Индия)

Модель альтернатора

G1R355MA

Номинальная мощность альтернатора, кВт

500.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

900.7

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1460

Масса, кг

1607

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.5

КПД альтернатора, %

91.3

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

50.1

Масса, кг

6940

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Weifang АД-500 688

ET Power ET-500B 688

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ688DW5C

Трёхфазный дизельный генератор Teksan TJ688DW5C на базе оригинального двигателя Doosan P222LE-S резервной мощностью 550 кВт (688 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Teksan TJ688DW5C - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Crompton G1R355MA со значением выходного тока до 991 А. Данная модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 550 кВт (688 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 500 кВт или 625 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя P222LE-S жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Doosan P222LE-S, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 100 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4000x1650x2250 мм и небольшой вес 4140 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 850 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ688DW5C

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.