Дизельный генератор Teksan TJ2300MT5A (2291 кВА/1833 кВт) в блок-контейнере. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ2300MT5A в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

GMP 2250WA 2250

AKSA AC-2250 2250

Genmac G2000PO 2250

MVAE 2250BO 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Elcos GE.PK.2270/2060.BF+011 2270

Energo ED 2070/400 P 2274

Фрегат АД-1700 2338

Weifang АД-1700 2338

Tide Power TPE2200 2420

FG Wilson P2250P1 2475

MGE MGEp1800PS 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

CTG 2475P 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

102983

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ2300MT5A

Максимальная мощность

2291 кВА / 1833 кВт

Номинальная мощность

2083 кВА / 1666 кВт

Базовая мощность

1666 кВА / 1333 кВт

Максимальная сила тока, А

3299

Номинальный ток в основном режиме, А

2639

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V4000G23

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1978

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2689

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

76.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.256

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

426.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

320

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

213.4

Объём масляной системы, л

300

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.32

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 500 MB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1760

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3168

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1920

Масса, кг

4400

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.5

КПД альтернатора, %

92.7

КПД силовой установки, %

38.5

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

12000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

15.6

Масса, кг

17600

Аналоги по мощности

Модель кВА

Greaves GPWII-2000 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

Genmac G2000PO 2250

GMP 2250WA 2250

AKSA AC-2250 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

AGG Power M2250E5 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Elcos GE.PK.2270/2060.BF+011 2270

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ2300MT5A

Трёхфазный дизельный генератор Teksan TJ2300MT5A на базе промышленного двигателя MTU 16V4000G23 мощностью 1833 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Teksan TJ2300MT5A - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 500 MB4 со значением выходного тока до 3299 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 1833 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1666 кВт или 2083 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 16V4000G23 жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 16V4000G23, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 320 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4900x1850x2325 мм и небольшой вес 13150 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 3500 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ2300MT5A

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.