Дизельный генератор Teksan TJ714MT5A (714 кВА/571 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ714MT5A на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

EMSA EP 700 700

Energo ED 640/400 V 700

FG Wilson P635P5 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

MPMC MP635D 700

Caterpillar C-18 700

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

BARS DS705 PRIME 705

ETVEL ED-710DS 710

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

MVAE АД-540-400-С 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

АД АД560-Т400-D 770

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO 792

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

Rensol RD825HO 825

Артикул

102954

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ714MT5A

Максимальная мощность

714 кВА / 571 кВт

Номинальная мощность

649 кВА / 519 кВт

Базовая мощность

519 кВА / 415 кВт

Максимальная сила тока, А

1028

Номинальный ток в основном режиме, А

823

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V1600G20F

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

634

Максимальная мощность двигателя, л.с.

862

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

136

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

102

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.102

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.262

Объём системы охлаждения, л

106

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

545.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

981.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

1800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.7

КПД альтернатора, %

90.1

КПД силовой установки, %

37.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3885x1450x2215

Ёмкость бака, л

1190

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

17.5

Масса, кг

5823

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 640/400 V 700

MPMC MP635D 700

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

EMSA EP 700 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

BARS DS705 PRIME 705

ETVEL ED-710DS 710

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ714MT5A

Трёхфазный дизель-генератор Teksan TJ714MT5A с оригинальным дизельным двигателем MTU 12V1600G20F резервной мощностью 714 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Teksan TJ714MT5A - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 MA4 со значением выходного тока до 1028 А. Дизельный генератор Teksan TJ714MT5A может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 714 кВА (571 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 519 кВт или 649 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 12V1600G20F жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 12V1600G20F, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 102 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 3885x1450x2215 мм и небольшой вес 5823 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1190 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ714MT5A

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.