Дизельный генератор Teksan TJ695DW5A (695 кВА/556 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ695DW5A в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Mahindra MP-625 688

Energoprom ESYC 625 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Фрегат АД-500 688

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ТСС АД-500С-Т400-1РКМ6 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

ET Power ET-500B 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

EMSA EP 700 700

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

Energo ED 640/400 V 700

Elcos GE.VO.700/630.SS+011 700

MPMC MP635D 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

AGG Power P715E5 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

Артикул

102953

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ695DW5A

Максимальная мощность

695 кВА / 556 кВт

Номинальная мощность

632 кВА / 505 кВт

Базовая мощность

505 кВА / 404 кВт

Максимальная сила тока, А

1001

Номинальный ток в основном режиме, А

801

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

P222LE-S

Кол-во и расположение цилиндров

12, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

603

Максимальная мощность двигателя, л.с.

820

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.263

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

133

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

99.8

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

66.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.1

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.263

Объём системы охлаждения, л

115

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

545.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

981.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

1800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.5

КПД альтернатора, %

92.2

КПД силовой установки, %

37.3

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1125

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

16.9

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Weifang АД-500 688

ET Power ET-500B 688

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

MVAE АД-500-400-С 694

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ695DW5A

Трёхфазный дизель-генератор Teksan TJ695DW5A на базе оригинального двигателя Doosan P222LE-S резервной мощностью 556 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Teksan TJ695DW5A - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 MA4 со значением выходного тока до 1001 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 695 кВА (556 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 505 кВт или 632 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P222LE-S жидкостного охлаждения от мирового бренда Doosan P222LE-S, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 100 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3800x1400x1920 мм и небольшой вес 4240 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 850 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ695DW5A

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.