Дизельный генератор Teksan TJ587DW5A (587 кВА/470 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ587DW5A на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

ET Power ET-580D 580

Caterpillar C-18 600

Denyo DCA-600SPK 605

BAYSAR QRY-550DC 605

FG Wilson P550P5 605

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

EMSA EP 630 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

AKSA AC-650 650

Genmac G600PO/PS 660

AGG Power M660D5 660

Welland WP600 660

ARKEN ARK-P 660 660

Kirloskar 660W50 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

MOS АД-480С-Т400 660

Артикул

102949

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ587DW5A

Максимальная мощность

587 кВА / 470 кВт

Номинальная мощность

534 кВА / 427 кВт

Базовая мощность

427 кВА / 342 кВт

Максимальная сила тока, А

845

Номинальный ток в основном режиме, А

676

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

P180LE

Кол-во и расположение цилиндров

10, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

496

Максимальная мощность двигателя, л.с.

674

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.254

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

108.4

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

81.3

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

54.2

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.081

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.254

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 SB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

465.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

837.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1180

Масса, кг

1320

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.9

КПД альтернатора, %

94.7

КПД силовой установки, %

38.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3500x1400x1870

Ёмкость бака, л

845

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.4

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.6

Масса, кг

3552

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

ETVEL ED-580DS 580

ET Power ET-580D 580

Caterpillar C-18 600

Denyo DCA-600SPK 605

BAYSAR QRY-550DC 605

FG Wilson P550P5 605

Airman SDG610S 610

Weifang АД-450 619

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ587DW5A

Трёхфазный дизельный генератор Teksan TJ587DW5A на базе промышленного двигателя Doosan P180LE резервной мощностью 587 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Teksan TJ587DW5A - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 SB4 с выходным током до 845 А. Дизель-генератор Teksan TJ587DW5A отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 470 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 427 кВт или 534 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P180LE жидкостного охлаждения от мирового бренда Doosan P180LE, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 81 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3500x1400x1870 мм и небольшой вес 3552 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 845 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ587DW5A

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.