Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD2500 (2500 кВА/2000 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD2500 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG 2475P 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

FG Wilson P2250P1 2475

АД АД1800-Т400-MT 2475

MGE MGEp1800PS 2475

Tide Power TPE2250 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

GMP 2500WA 2500

AGG Power M2500E5 2500

AKSA AC-2500 2500

ARKEN ARK-P 2500 2500

EMSA EP 2500 2500

Caterpillar 3516B 2500

MVAE 2500BO/BS 2500

Genmac G2250PO 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

Energo ED 2295/400 M 2522

Elcos GE.MT.2530/2300.BF+011 2530

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108400

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

KD2500

Максимальная мощность

2500 кВА / 2000 кВт

Номинальная мощность

2273 кВА / 1818 кВт

Базовая мощность

1818 кВА / 1455 кВт

Максимальная сила тока, А

3600

Номинальный ток в основном режиме, А

2880

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Kohler (США)

Модель двигателя

KD62V12-5CFS

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2148

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2920

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

62.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.229

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

417.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

313

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

208.8

Объём масляной системы, л

335

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.313

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.23

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH05794T

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1888

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3398.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1950

Масса, кг

4691

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

46.1

КПД альтернатора, %

93.1

КПД силовой установки, %

42.9

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.4

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG 2475P 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

FG Wilson P2250P1 2475

АД АД1800-Т400-MT 2475

MGE MGEp1800PS 2475

Tide Power TPE2250 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

GMP 2500WA 2500

AGG Power M2500E5 2500

AKSA AC-2500 2500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO KD2500

Трёхфазный дизель-генератор KOHLER-SDMO KD2500 с оригинальным дизельным двигателем Kohler KD62V12-5CFS резервной мощностью 2000 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). KOHLER-SDMO KD2500 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Kohler KH05794T с выходным током до 3600 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 2000 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1818 кВт или 2273 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя KD62V12-5CFS жидкостного охлаждения от мирового бренда Kohler KD62V12-5CFS, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 313 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 4480x2110x2560 мм и небольшой вес 14780 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO KD2500

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.