Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD1250 (1250 кВА/1000 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD1250 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

EcoPower АД900-T400eco 1238

АД АД900-Т400-Pe 1238

ET Power ET-900D 1238

CTG 1235B 1238

MVAE 1250BS 1250

Elcos GE.PK.1250/1125.SS+011 1250

ARKEN ARK-P 1250 1250

AKSA APD-1250C 1250

HERTZ HG 1250 PL 1250

ADD Power ADD1250SWD 1250

MPMC MP1250S 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

GMP AM1375 1375

MAGNUS ДГУ 1000/400 (FA) 1375

Greaves GPWII-1250 1375

EMSA EP 1385 1385

Genmac G1500PS 1656

MGE MGEp1600PS 2200

Артикул

108393

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

KD1250

Максимальная мощность

1250 кВА / 1000 кВт

Номинальная мощность

1136 кВА / 909 кВт

Базовая мощность

909 кВА / 727 кВт

Максимальная сила тока, А

1800

Номинальный ток в основном режиме, А

1440

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Kohler (США)

Модель двигателя

KD36V16-5AFS

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1108

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1506

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.252

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

229.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

172

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

114.7

Объём масляной системы, л

152

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.172

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.252

Объём системы охлаждения, л

124

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH04070T

Номинальная мощность альтернатора, кВт

920

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1656

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1420

Масса, кг

2230

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.2

КПД альтернатора, %

90.3

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1035

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 1238

Weichai WPG1237.5 1238

ET Power ET-900D 1238

EcoPower АД900-T400eco 1238

Weifang АД-900 1238

Tide Power TCM1250E 1250

MVAE 1250BO/BS 1250

ADD Power ADD1250SWD 1250

CTG 1250YU 1250

ARKEN ARK-P 1250 1250

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO KD1250

Трёхфазный дизельный генератор KOHLER-SDMO KD1250 с оригинальным дизельным двигателем Kohler KD36V16-5AFS резервной мощностью 1000 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). KOHLER-SDMO KD1250 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Kohler KH04070T со значением выходного тока до 1800 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1000 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 909 кВт (1136 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KD36V16-5AFS жидкостного охлаждения от известного бренда Kohler KD36V16-5AFS, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 172 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4670x1900x2380 мм и небольшой вес 8300 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 432 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO KD1250

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.