Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD900 (900 кВА/720 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD900 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.890/800.BF 886

Weifang АД-650 894

ETVEL ED-900DS 900

Caterpillar C-3412 900

EMSA EP 900 900

FG Wilson P900E1 900

HERTZ HG 905 PM 905

ET Power ET-660B 908

EDM L820LR1 908

EcoPower АД700-T400eco 963

MAGNUS ДГУ 700/400 (FA) 963

MVAE АД-700-400-С 975

АД АД720-Т400-W 990

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

ZEUS AD720-T400D 990

CTG 1000YU 1000

MPMC MP915D 1000

ARKEN ARK-P 1000 1000

Tide Power TCM910 1001

Rensol RD1000HO 1001

Genmac G900PO 1003

Welland WP1000 1100

AKSA AC-1100 1100

Артикул

108390

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

KD900

Максимальная мощность

900 кВА / 720 кВт

Номинальная мощность

818 кВА / 655 кВт

Базовая мощность

655 кВА / 524 кВт

Максимальная сила тока, А

1296

Номинальный ток в основном режиме, А

1037

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Kohler (США)

Модель двигателя

KD27V12-5BFS

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

783

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1065

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.248

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

162.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

122

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

81.4

Объём масляной системы, л

101

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.122

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.249

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH02970T

Номинальная мощность альтернатора, кВт

656

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1180.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1372

Масса, кг

1620

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.1

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

39.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4190x1750x2280

Ёмкость бака, л

500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

6.1

Масса, кг

5590

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.CU.890/800.BF 886

Weifang АД-650 894

Caterpillar C-3412 900

EMSA EP 900 900

ETVEL ED-900DS 900

FG Wilson P900E1 900

HERTZ HG 905 PM 905

ET Power ET-660B 908

EDM L820LR1 908

MAGNUS ДГУ 700/400 (FA) 963

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO KD900

Трёхфазный дизельный генератор KOHLER-SDMO KD900 с оригинальным дизельным двигателем Kohler KD27V12-5BFS резервной мощностью 720 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). KOHLER-SDMO KD900 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Kohler KH02970T со значением выходного тока до 1296 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 720 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 655 кВт (818 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KD27V12-5BFS жидкостного охлаждения от известного бренда Kohler KD27V12-5BFS, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 122 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4190x1750x2280 мм и небольшой вес 5590 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 500 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO KD900

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.