Дизельный генератор KOHLER-SDMO D630 (630 кВА/504 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO D630 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

EMSA EP 630 630

ETVEL ED-630DS 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ET Power ET-630D 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

Welland WP600 660

ARKEN ARK-P 660 660

Kirloskar 660W50 660

FG Wilson P600P5 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

MOS АД-480С-Т400 660

Genmac G600PO/PS 660

AGG Power M660D5 660

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Tide Power TDA625 688

Артикул

104889

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

D630

Максимальная мощность

630 кВА / 504 кВт

Номинальная мощность

573 кВА / 458 кВт

Базовая мощность

458 кВА / 367 кВт

Максимальная сила тока, А

907

Номинальный ток в основном режиме, А

726

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

DP180LA

Кол-во и расположение цилиндров

10, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

552

Максимальная мощность двигателя, л.с.

750

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.274

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

125.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

94.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

62.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.094

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.274

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH02712T

Номинальная мощность альтернатора, кВт

500

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

900

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1176

Масса, кг

1372

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.3

КПД альтернатора, %

91.3

КПД силовой установки, %

35.9

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

10.6

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

21.2

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

53.1

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ET Power ET-630D 630

EMSA EP 630 630

ETVEL ED-630DS 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

Caterpillar C-18 650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO D630

Трёхфазный дизель-генератор KOHLER-SDMO D630 на базе промышленного двигателя Doosan DP180LA резервной мощностью 504 кВт (630 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). KOHLER-SDMO D630 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Kohler KH02712T со значением выходного тока до 907 А. Дизель-генератор KOHLER-SDMO D630 может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 504 кВт, а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 458 кВт (573 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя DP180LA жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Doosan DP180LA, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 94 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3470x1630x1970 мм и небольшой вес 3465 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 610 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO D630

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.