Дизельный генератор HERTZ HG 625 PM (625 кВА/500 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор HERTZ HG 625 PM в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-450P 619

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

Elcos GE.VO.630/570.BF+011 630

ETVEL ED-630DS 630

EMSA EP 630 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO 660

АД АД480-Т400-D 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

Tide Power TDA625 688

Артикул

106000

Производитель

HERTZ (Турция)

Модель

HG 625 PM

Максимальная мощность

625 кВА / 500 кВт

Номинальная мощность

568 кВА / 455 кВт

Базовая мощность

455 кВА / 364 кВт

Максимальная сила тока, А

900

Номинальный ток в основном режиме, А

720

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2806A-E18TAG1A

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

574

Максимальная мощность двигателя, л.с.

780

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.261

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

118.8

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

89.1

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

59.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.089

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.261

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 SB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

465.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

837.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1180

Масса, кг

1320

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.2

КПД альтернатора, %

87.1

КПД силовой установки, %

37.6

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

11.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

22.4

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

56.1

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-450P 619

MAGNUS ДГУ 450/400 (FA) 619

Weifang АД-450 619

MVAE АД-450-400-С 625

ETVEL ED-630DS 630

EMSA EP 630 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

AKSA AC-650 650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора HERTZ HG 625 PM

Трёхфазный дизельный генератор HERTZ HG 625 PM на базе оригинального двигателя Perkins 2806A-E18TAG1A мощностью 625 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). HERTZ HG 625 PM - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 SB4 с выходным током до 900 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 625 кВА (500 кВт), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 455 кВт (568 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 2806A-E18TAG1A жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 2806A-E18TAG1A, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 89 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3700x1550x2250 мм и небольшой вес 4150 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора HERTZ HG 625 PM

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.