Дизельный генератор KOHLER-SDMO V630C2 (630 кВА/504 кВт) французского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO V630C2

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-450 619

EcoPower АД450-T400eco 619

CTG AD-620SD 619

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

ET Power ET-630D 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ETVEL ED-630DS 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

AKSA AC-650 650

АД АД480-Т400-D 660

FG Wilson P600P5 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO/PS 660

Kirloskar 660W50 660

Welland WP600 660

AGG Power M660D5 660

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Mahindra MP-625 688

Weichai WPG687.5 688

MPMC MP635D 700

Pramac GSW720M 714

Denyo DCA-800SPK 770

Airman SDG800S 800

Артикул

100146

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

V630C2

Максимальная мощность

630 кВА / 504 кВт

Номинальная мощность

573 кВА / 458 кВт

Базовая мощность

458 кВА / 367 кВт

Максимальная сила тока, А

907

Номинальный ток в основном режиме, А

726

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1642GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

536

Максимальная мощность двигателя, л.с.

729

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

113.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

56.7

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.085

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.247

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.3

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

39.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3470x1630x2080

Ёмкость бака, л

610

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

10.8

Масса, кг

3780

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

5030x1690x2660

Ёмкость бака, л

610

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

10.8

Масса, кг

5300

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

11.8

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

23.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

58.8

Масса, кг

6580

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-450 619

EcoPower АД450-T400eco 619

CTG AD-620SD 619

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

ET Power ET-630D 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ETVEL ED-630DS 630

ZEUS AD460-T400D 633

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO V630C2

Трёхфазный дизель-генератор KOHLER-SDMO V630C2 с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TAD1642GE мощностью 504 кВт (630 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). KOHLER-SDMO V630C2 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 907 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 630 кВА (504 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 458 кВт или 573 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TAD1642GE жидкостного охлаждения от мирового бренда Volvo Penta TAD1642GE, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 85 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3470x1630x2080 мм и небольшой вес 3780 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 610 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO V630C2

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; зарядный генератор; панель управления; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); система топливоподачи с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; система впуска с воздушным фильтром; электронный регулятор оборотов; стандартный глушитель; топливный бак; система управления первой степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера; заводская окраска электростанции; сертификат заводских испытаний; сертификат соответствия ГОСТ-Р; официальная гарантия до 3 лет.

Дополнительная комплектация: подогреватель охлаждающей жидкости; низкошумный глушитель 19/29/39 Дб; гибкий переходник выхлопной системы; автоматика ввода резерва (АВР) 3Р/4Р; комплект для дистанционного управления по сети ETHERNET (для ПК или RS485 ModBus); комплект для дистанционного управления по сети GSM (12 Вольт); насос для откачки отработанного масла; отключатель АКБ; воздушный дефлектор; сепаратор топлива с подогревом; система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.