Дизельный генератор ПСМ ADMi-1000 (1403 кВА/1122 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор ПСМ ADMi-1000 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.1380/1250.BF+011 1380

EMSA EP 1385 1385

ARKEN ARK-P 1385 1385

HERTZ HG 1400 PM 1396

MVAE 1400BO 1400

Tide Power TCM1350 1485

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Фрегат АД-1200 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Genmac G1500PO 1656

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

110359

Производитель

ПСМ (Россия)

Модель

ADMi-1000

Максимальная мощность

1403 кВА / 1122 кВт

Номинальная мощность

1275 кВА / 1020 кВт

Базовая мощность

1020 кВА / 816 кВт

Максимальная сила тока, А

2020

Номинальный ток в основном режиме, А

1616

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S12R-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1220

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1659

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.259

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

263.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

198

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

132.1

Объём масляной системы, л

180

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.198

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.259

Объём системы охлаждения, л

125

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO43-2L/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1040

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1872

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1720

Масса, кг

2660

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.3

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

5.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

10.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

25.3

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.1380/1250.BF+011 1380

ARKEN ARK-P 1385 1385

EMSA EP 1385 1385

HERTZ HG 1400 PM 1396

MVAE 1400BO/BS 1400

Tide Power TCM1350 1485

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

АД АД1200-Т400-MT 1650

Фрегат АД-1200 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ПСМ ADMi-1000

Трёхфазный дизельный генератор ПСМ ADMi-1000 с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S12R-PTA резервной мощностью 1122 кВт (1403 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). ПСМ ADMi-1000 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO43-2L/4 со значением выходного тока до 2020 А. Дизельный генератор ПСМ ADMi-1000 отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 1122 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1020 кВт (1275 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S12R-PTA жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S12R-PTA, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 198 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 4370x2000x2120 мм и небольшой вес 10500 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ПСМ ADMi-1000

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: блок автоматического ввода резерва; предпусковой подогреватель с программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительная топливная ёмкость 500 л; дополнительный топливный бак 2500 л; дополнительная топливная ёмкость 5000 л; локальный проводной канал связи (до 1000 м); защитная решётка радиатора; система вентиляции с ручным управлением (для монтажа электрогенератора в помещение); удаленный беспроводной канал связи GSM; электронный регулятор частоты вращения двигателя; автоматический насос для откачки отработанного масла; реле контроля сетевого напряжения; система контроля расхода топлива; дополнительная панель управления; удаленный беспроводной канал связи GPRS; глушитель низкошумный.