Дизельный генератор Pramac GSW1500M (1520 кВА/1216 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Pramac GSW1500M в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

EMSA EP 1500 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

MVAE 1500BO/BS 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Welland WP1500 1650

AGG Power M1650E5 1650

Greaves GPWII-1500 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Фрегат АД-1200 1650

CTG 1650YU 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

Tide Power TCM1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

104809

Производитель

Pramac (Италия)

Модель

GSW1500M

Максимальная мощность

1520 кВА / 1216 кВт

Номинальная мощность

1382 кВА / 1105 кВт

Базовая мощность

1105 кВА / 884 кВт

Максимальная сила тока, А

2189

Номинальный ток в основном режиме, А

1751

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V4000G23R

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1285

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1747

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

57.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.269

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

297.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

223

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

148.7

Объём масляной системы, л

260

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.223

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.269

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.6

КПД альтернатора, %

94.6

КПД силовой установки, %

36.5

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

6.7

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 1500BO/BS 1500

EMSA EP 1500 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

FG Wilson P1500P3 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

Welland WP1500 1650

AGG Power M1650E5 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Pramac GSW1500M

Трёхфазный дизельный генератор Pramac GSW1500M на базе промышленного двигателя MTU 12V4000G23R резервной мощностью 1216 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Pramac GSW1500M - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 2189 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1216 кВт (1520 кВА), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1105 кВт или 1382 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12V4000G23R жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 12V4000G23R, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 223 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 6000x2150x2722 мм и небольшой вес 11590 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Pramac GSW1500M

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.