Дизельный генератор Pramac GSW720V (724 кВА/579 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Pramac GSW720V на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

MVAE АД-540-400-С 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

EDM L700LR1 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO 792

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

AKSA AC-825 825

Rensol RD825HO 825

Weichai WPG825 825

Артикул

113064

Производитель

Pramac (Италия)

Модель

GSW720V

Максимальная мощность

724 кВА / 579 кВт

Номинальная мощность

658 кВА / 526 кВт

Базовая мощность

526 кВА / 421 кВт

Максимальная сила тока, А

1042

Номинальный ток в основном режиме, А

834

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TWD1644GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

630

Максимальная мощность двигателя, л.с.

857

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.263

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

138.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

104

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

69.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.104

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.263

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO40-2L/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

544

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

979.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1352

Масса, кг

1586

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.7

КПД альтернатора, %

91.9

КПД силовой установки, %

37.4

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3800x1670x2300

Ёмкость бака, л

636

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.6

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

6.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.2

Масса, кг

5760

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

ET Power ET-540L 743

ZEUS AD550-T400D 748

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Pramac GSW720V

Трёхфазный дизельный генератор Pramac GSW720V с оригинальным дизельным двигателем Volvo Penta TWD1644GE мощностью 579 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). Pramac GSW720V - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO40-2L/4 со значением выходного тока до 1042 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 579 кВт (723.66 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 526 кВт (658 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя TWD1644GE жидкостного охлаждения от известного бренда Volvo Penta TWD1644GE, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 104 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3800x1670x2300 мм и небольшой вес 5760 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 636 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Pramac GSW720V

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.