Дизельный генератор PowerLink WPS625S (688 кВА/550 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор PowerLink WPS625S в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Energoprom ESYC 625 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Фрегат АД-500 688

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ТСС АД-500С-Т400-1РКМ6 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

ET Power ET-500B 688

Mahindra MP-625 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Caterpillar C-18 700

Energo ED 640/400 V 700

Elcos GE.VO.700/630.SS+011 700

MPMC MP635D 700

EMSA EP 700 700

FG Wilson P635P5 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

AGG Power P715E5 715

ARKEN ARK-P 720 720

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

Артикул

100945

Производитель

PowerLink (Китай)

Модель

WPS625S

Максимальная мощность

688 кВА / 550 кВт

Номинальная мощность

625 кВА / 500 кВт

Базовая мощность

500 кВА / 400 кВт

Максимальная сила тока, А

990

Номинальный ток в основном режиме, А

792

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2806A-E18TAG2

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

609

Максимальная мощность двигателя, л.с.

828

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

132

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.099

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.1 S4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

530.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

954.7

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1272

Масса, кг

1420

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.2

КПД альтернатора, %

90.3

КПД силовой установки, %

37.2

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4692x1700x2488

Ёмкость бака, л

1100

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

16.7

Масса, кг

6389

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Weifang АД-500 688

ET Power ET-500B 688

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора PowerLink WPS625S

Трёхфазный дизельный генератор PowerLink WPS625S с оригинальным дизельным двигателем Perkins 2806A-E18TAG2 резервной мощностью 550 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). PowerLink WPS625S - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.1 S4 со значением выходного тока до 990 А. Данная модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 687.5 кВА (550 кВт), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 500 кВт (625 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 2806A-E18TAG2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 2806A-E18TAG2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 99 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4550x2060x2200 мм и небольшой вес 4785 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1100 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора PowerLink WPS625S

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; дизельный двигатель повышенной надёжности; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный) с системой возбуждения AREP; зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); индикатор загрязненности воздушного фильтра; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов; пластиковый топливный бак; подробная инструкция по эксплуатации; заправка маслом; сертификат соответствия ГОСТ-Р ; тест перед отгрузкой; заводской тест; гарантия от 1 года.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.