Портативные дизельные генераторы 8 кВт
В данном разделе в основном представлены дизельные генераторы мощностью 8 кВт с номинальным напряжением как 230, так и 400В. Группа Компаний "AllGen" является официальным партнером и сертифицированным дистрибьютором на российском рынке продукции крупнейших мировых производителей энергогенерирующего оборудования. Генераторы максимальной мощностью 8 кВт как правило используют в качестве резервного или основного источника питания. По желанию заказчика почти любой дизельный генератор может дополнительно комплектоваться комплектом для автоматической подкачки топлива из внешней ёмкости, блоком автоматического ввода резерва (АВР), дополнительным внешним топливным баком, увеличенным встроенным топливным баком, системой учета расхода топлива, системой вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции в помещении), реле сетевого напряжения, антиконденсатным подогревателем обмоток, низкошумным глушителем, защитной решеткой на горячих элементах ДВС и миниконтейнером для беспроблемной эксплуатации при отрицательных температурах окружающей среды.
Так как наша компания является прямым партнером ведущих мировых производителей, всё оборудование поставляются заказчикам без каких-либо посреднических наценок, что делает каждое предложение одним из наиболее привлекательных и выгодных на рынке.
Популярные модели дизельных генераторов мощностью 8 кВт
Дизельные моторы лучше бензиновых аналогов справляются с длительными и большими нагрузками, что позволяет им быть более универсальными и надёжными. Их используют не только на дачах и в частных домах, но и на небольших фабриках, в сфере телекоммуникаций, в офисных зданиях, а также на стройплощадках, при съёмке кино и на концертах. Универсальности дизельных электростанций способствует длительный моторесурс (до 5 раз больше, нежели у бензиновых) и возможность работать без остановки много часов.
Дизельные электростанции намного шумнее бензиновых аналогов. Впрочем, эта проблема легко решается монтажом оборудования в шумопоглощающий капот или в миниконтейнер. Если же такого кожуха или звукоизолирующего контейнера нет, электростанцию желательно смонтировать в отдельном помещении, т.к. уровень шумового загрязнения достигает 100 дБ.
Следует учесть, что особенности дизельного топлива не позволяют двигателям заводиться при отрицательных температурах окружающей среды. Отличным решением данной проблемы является монтаж дополнительной системы подогрева. Стоимость данных электростанций на 20-40% выше, чем цена бензиновых электростанций. Однако, данный недостаток компенсируется его экономичностью в процессе работы.
Ответы на наиболее популярные вопросы
Это возможно в том случае, если в оборудовании изначально заложена данная опция. Такая возможность имеется у большинства дизельных электростанций стационарного типа. К примеру, почти все современные ДГУ опционально могут быть дополнены предпусковым подогревателем масла и охлаждающей жидкости, системой автоматического ввода резерва, блоком удаленного управления, внешним топливным баком. Наличие этих дополнительных опций дает возможность владельцу генераторного оборудования оптимизировать его работу, частично сняв ряд обязанностей с оператора, которому остается лишь осуществлять контроль эффективности работы этих систем. Если дизельная установка такие опции не поддерживает, ее конструкцию можно изменить только "кустарным" способом, что может привести к возникновения серьезных поломок, не устраняемых по гарантии.
При отрицательной температуре дизельное топливо кристаллизуется, что приводит к образованию парафина в топливной системе. Парафин забивает каналы и топливный фильтр, из-за чего двигатель может не завестись. При замерзшем топливе нагревать бак с помощью паяльной лампы или иных приспособлений, способствующих образованию пламени, категорически запрещается – это может стать причиной возгорания, либо взрыва. Вместо этого в бак можно добавить специальное средство – «антигель». Однако делать это регулярно производители генераторов не советуют, так как присутствие «антигеля» может негативно повлиять на состояние важных рабочих элементов. Лучше заранее принять меры, чтобы не позволить замерзнуть залитой в бак солярке. Для этого ее можно разбавить керосином. Также можно использовать специальное арктическое дизельное топливо, в составе которого уже присутствует керосин в необходимой пропорции. Такое дизельное топливо не кристаллизуется даже в том случае, если температура воздуха опускается ниже 30 градусов мороза.
В двухтактных двигателях бензин перемешивается с маслом. Данными двигателями оснащаются генераторы малой мощности. Эксплуатационный ресурс таких генераторов не превышает 500 моточасов. Они недорогие и используются преимущественно для непродолжительной работы для обеспечения электроэнергией приборы с невысоким энергопотреблением. Данное оборудование востребовано на даче, рыбалке, в турпоходе.
Четырехтактные двигатели предназначены для длительной, в т.ч. непрерывной эксплуатации. У многих производителей электростанции оснащаются системой автоматической остановкой при понижении уровня масла. Оборудование имеет высокий запас прочности. Четырехтактные двигатели являются очень надежными, и их эксплуатационный ресурс доходит до 3000 моточасов для генераторов с воздушным охлаждением. Еще больше ресурс у дизельных генераторов с четырехтактными двигателями с жидкостным охлаждением - до 15000 моточасов.