Портативные дизельные генераторы 3 кВт
В данном каталоге большей частью представлены дизельные генераторы мощностью 3 кВт с номинальным напряжением как 230, так и 400В. Группа Компаний "AllGen" является официальным партнером и сертифицированным дистрибьютором на российском рынке продукции ведущих мировых производителей энергогенерирующего оборудования. Генераторы мощностью 3 кВт как правило эксплуатируют в качестве основного или резервного источника питания. По желанию заказчика почти любая модель генератора может дополнительно комплектоваться автоматическим коммутатором нагрузки (ATS) с реле контроля, комплектом для автоматической подкачки топлива в основной топливный бак из внешнего резервуара, увеличенным встроенным топливным баком, дополнительным внешним топливным баком, комплектом вентиляции для монтажа электростанции в помещении, системой учета топлива, подогревателем обмоток альтернатора, регулируемым реле контроля сетевого напряжения, низкошумным глушителем, защитной решеткой на горячих элементах ДВС и блок-контейнером для беспроблемной эксплуатации при низких температурах окружающей среды.
Так как мы являемся прямым партнером крупнейших мировых брендов, всё оборудование поставляются заказчикам без каких-либо посреднических наценок, что делает каждое предложение Группы Компаний "AllGen" одним из наиболее выгодных и привлекательных на рынке.
Популярные модели дизельных генераторов мощностью 3 кВт
Дизельные двигатели значительно лучше карбюраторных аналогов справляются с большими и длительными нагрузками, что позволяет им быть более надёжными и универсальными. Их используют не только на дачах и в частных домах, но и в офисных зданиях, на небольших фабриках, в сфере телекоммуникаций, а также на концертах, при съёмке кино и на стройплощадках. Преимуществам дизельных агрегатов способствует длительный моторесурс (в 5 раз больше, нежели у бензиновых) и способность работать без остановки до момента ближайшего технического обслуживания.
Дизельные электростанции намного шумнее бензиновых аналогов. Впрочем, эта проблема легко решается монтажом оборудования в шумозащитный кожух или в блок-контейнер. Если же такого звукоизолирующего контейнера или кожуха нет, генератор желательно установить в отдельном помещении, т.к. уровень шума достигает 100 дБ.
Следует учесть, что особенности дизельного топлива не позволяют моторам заводиться при минусовых температурах окружающей среды. Хорошим решением данной проблемы является установка дополнительной системы подогрева. Стоимость данных генераторов на 20-40% выше, чем стоимость бензиновых генераторов. Однако, этот недостаток компенсируется его экономичностью в процессе работы.
Ответы на наиболее популярные вопросы
Моторесурс бензиновых генераторов с воздушным охлаждением составляет 4-5 тыс. моточасов, дизельных - 8-10 тыс. моточасов. Установки с жидкостным охлаждением служат до 50 тыс. моточасов. При своевременном техобслуживании и соблюдении всех правил эксплуатации электростанции эксплуатируются по 100 тыс. моточасов.
На эксплуатационный ресурс бензогенератора влияют несколько факторов:
- уровень нагрузки на оборудование;
- время непрерывной работы;
- своевременное проведение планового технического обслуживания;
- тип ДВС (негильзованные двигатели служат меньше);
- качество используемого топлива.
Недорогие модели малой мощности с негильзованными двигателями рассчитаны ресурс 500-600 моточасов. Оборудование мощностью от 3 кВт с хорошими современными ДВС при соблюдении всех правил эксплуатации и тех. обслуживания прослужит до 2500 моточасов.
При обслуживании бензогенераторов нужно обращать внимание на уровень масла, состояние свечей зажигания и воздушного фильтра. Уровень масла контролируется перед каждым запуском оборудования. Проверка уровня осуществляется с помощью щупа через горловину картера и при необходимости доливают. Каждые 50 моточасов отработанное масло нужно сливать и заливать свежее. Помимо этого, необходимо визуально осмотреть свечи зажигания и отрегулировать зазор, который должен быть не менее 0,7 мм. При обнаружении на свече повреждений необходимо выполнить ее замену. При проведении тех. обслуживании следует дополнительно очистить топливный фильтр. Для этого его демонтируют, промывают в бензине или мыльной воде, просушивают и пропитывают маслом. Каждые 100 моточасов рекомендуется выполнять продувку или замену воздушных фильтров.