Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Портативные дизельные генераторы 20 кВт

В данном каталоге в основном перечислены дизельные генераторы мощностью 20 кВт с номинальным напряжением как 400, так и 230В. Наша компания является партнёром и сертифицированным дистрибьютором на российском рынке продукции крупнейших мировых производителей энергогенерирующего оборудования. Электростанции максимальной мощностью 20 кВт как правило используют в качестве резервного или основного источника питания. По желанию заказчика почти любой дизельный генератор может дополнительно комплектоваться автоматическим коммутатором нагрузки (ATS) с реле контроля, комплектом для автоматической подкачки топлива в основной топливный бак из внешнего резервуара, дополнительным топливным баком, встроенным топливным баком увеличенной емкости, системой учета расхода топлива, комплектом вентиляции для монтажа генератора в помещении, подогревателем обмоток альтернатора, реле сетевого напряжения, защитной решеткой на горячих элементах двигателя, низкошумным глушителем и блок-контейнером для эксплуатации при низких температурах окружающей среды.

Так как мы являемся прямым партнером ведущих мировых производителей, всё оборудование поставляются заказчикам без каких-либо посреднических нагрузок и других наценок, что делает каждое предложение Группы Компаний "AllGen" одним из наиболее выгодных и привлекательных на рынке.


Ответы на наиболее популярные вопросы

Насколько важно во время технического обслуживания генератора использовать оригинальные расходные материалы?

К расходным материалам для генераторов относятся моторное масло, охлаждающая жидкость, фильтры, патрубки и приводные ремни. Все расходные материалы для обслуживания электростанций должны быть качественными и соответствовать техническим параметрам оборудования. При этом они могут быть и "неоригинальными", т.е. выпущенными не производителем ДГУ, но произведены по лицензии производителя электростанции. В этом случае должны совпадать артикулы и маркировка. Отдельно стоит отметить, что моторные масла являются стандартизированными. Поэтому не нужно искать именно ту марку масла, которая была залита производителем генератора.

Какой эксплуатационный ресурс у бензиновых генераторов?

На эксплуатационный ресурс бензогенератора влияют несколько факторов:

  • уровень нагрузки на оборудование;
  • время непрерывной работы;
  • своевременное проведение планового технического обслуживания;
  • тип ДВС (негильзованные двигатели служат меньше);
  • качество используемого топлива.

Недорогие модели малой мощности с негильзованными двигателями рассчитаны ресурс 500-600 моточасов. Оборудование мощностью от 3 кВт с хорошими современными ДВС при соблюдении всех правил эксплуатации и тех. обслуживания прослужит до 2500 моточасов.

Какой дизельный двигатель лучше для генератора — 1500 об/мин или 3000 об/мин?

Высокооборотистые электрогенераторы более дешевые, чем низкооборотистые. Существует простой и понятный критерий выбора: если генератор планируется эксплуатировать свыше 500 моточасов в год, то лучше купить второй вариант оборудования, в противном случае - второй. Разница между дизельными двигателями на 1500 и 3000 оборотов заключается в скорости вращения коленвала. При скорости 3000 оборотов двигатель изнашивается быстрее, а значит, имеет более низкий моторесурс и КПД. Такой ДВС также потребляет больше топлива. Во время работы высокооборотистый двигатель сильно шумит. ДВС такого типа нуждается в частом ТО. Преимущество такого двигателя - низкая цена, которая обусловлена простотой и технологичностью производства.

Низкооборотистые дизельные двигатели за счет уменьшенной скорости вращения коленвала и движения поршневой группы обеспечивают полное сгорание топлива. ДВС имеют высокий КПД, потребляют меньше топлива, у них гораздо ниже уровень шума и вибрации, больше моторесурс и межсервисный интервал. У некоторых моделей время наработки на отказ достигает 50 тысяч моточасов. Двигатели такого типа стоят дороже, а следовательно, и генераторные установки с такими ДВС тоже дороже.



Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта