Корректная установка дизель-генераторной установки на площадке важна для дальнейшей эффективной и безопасной эксплуатации. Для установки генератора на открытой уличной площадке нужно позаботиться о защите оборудования от атмосферных осадков. Для защиты от осадков отлично подходит специальный кожух или контейнер. Эти устройства не только защищают ДГУ от снега и дождя, но и обеспечивают качественную шумоизоляцию работающего оборудования. Что особенно важно, если генератор устанавливается в зоне городской застройки, в местах проведения культурно-массовых мероприятий: концертов, фестивалей, спортивных соревнований и т.д. Необходимо также обеспечить пожаробезопасность оборудования и удобный доступ к электростанции для заправки и проведения планового сервисного обслуживания.

Генератор должен устанавливаться на площадке с максимальным уклоном 5%. Установка на наклонной площадке приводит к такому явлению, как "масляный голод" двигателя. Поверхность, на которое устанавливается оборудование, должна быть жесткой и прочной, чтобы снизить уровень вибрации.

На корпусах таких станций обычно имеется ремболт – специальное металлическое кольцо. За него можно зацепить крюк, чтобы поднимать генератор с помощью крана, тали или лебедки и перемещать его в нужном направлении. Перед перемещением следует заглушить двигатель, отключить нагрузку, закрыть имеющиеся дверцы в корпусе. После этого крюк продевают в кольцо и фиксируют его при помощи карабина. Некоторые модели снабжены не только кольцом, но еще и специальными гнездами, которые располагаются в основании и используются в процессе перевозки оборудования на вилочном подъемнике. Используя этот способ транспортировки, следует учитывать размеры электростанции, которые не должны превышать ширину и длину вил.

При запуске дизельного двигателя зимой часто возникают проблемы. Чтобы решить их, некоторые производители генераторного оборудования снабжают свои устройства возможностью предварительного подогрева, позволяющей использовать его в любых, даже самых сложных климатических условиях. Одни модели способны подогревать масло в картере, другие поддерживают возможность подогрева и масла, и охлаждающей жидкости. В некоторых современных генераторных установках нагревается воздух, поступающий в двигатель. Поскольку для работы нагревательных элементов необходим аккумулятор, система зимнего запуска может присутствовать только в устройствах, снабженных электростартом.