Портативные бензиновые генераторы 14 кВт
В данном разделе в основном представлены бензиновые генераторы мощностью 14 кВт с номинальным напряжением как 230, так и 400В. Группа Компаний "AllGen" является официальным партнером и сертифицированным дистрибьютором на российском рынке продукции крупнейших мировых производителей энергогенерирующего оборудования. Генераторы максимальной мощностью 14 кВт как правило используют в качестве резервного или основного источника питания. По желанию заказчика почти любой бензиновый генератор может дополнительно комплектоваться комплектом для автоматической подкачки топлива из внешней ёмкости, блоком автоматического ввода резерва (АВР), дополнительным внешним топливным баком, увеличенным встроенным топливным баком, системой учета расхода топлива, системой вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции в помещении), реле сетевого напряжения, антиконденсатным подогревателем обмоток, низкошумным глушителем, защитной решеткой на горячих элементах ДВС и миниконтейнером для беспроблемной эксплуатации при отрицательных температурах окружающей среды.
Так как наша компания является прямым партнером ведущих мировых производителей, всё оборудование поставляются заказчикам без каких-либо посреднических наценок, что делает каждое предложение одним из наиболее привлекательных и выгодных на рынке.
Популярные модели бензиновых генераторов мощностью 14 кВт
Бензиновые генераторы отличаются небольшими габаритами и малым весом, что позволяет комфортно эксплуатировать их на даче, в доме и даже в квартире. Как правило, подобные электростанции стоят недорого в сравнении с аналогами на базе дизельных двигателей. Ещё одно преимущество - низкое шумовое загрязнение (обычно, не более 70 дБ), особенно, если электростанция смонтирована в шумозащитный кожух. Помимо этого, бензиновые генераторы можно устанавливать на улице, благодаря чему они становятся ещё более универсальными и мобильными. Двигатель генератора имеет воздушное охлаждение, что упрощает и облегчает конструкцию. Как правило, все модели оснащены четырёхтактными моторами.
К основным недостаткам относится тот факт, что бензиновые двигатели не выдерживают длительную бесперебойную работу, а некоторые модели для неё вообще не предназначены. Большинство таких генераторов способны работать без перерыва 5-8 часов, после чего им нужна пауза продолжительностью минимум два часа. Двигатель требует качественный высокооктановый бензин, а его ресурс составляет меньше 4000 часов.
Ответы на наиболее популярные вопросы
Для консервации бензинового генератора, который используется сезонно, нужно сделать следующее:
- Слейте оставшееся топливо. Для этого закройте кран карбюратора, снимите с него топливный шланг. Затем откройте бензобак, подставьте емкость и откройте кран карбюратора. После слива топлива открутите сливной болт для удаления остатков бензина. Закрутите сливной болт карбюратора.
- Слейте отработанное масло. Для этого открутите сливной винт расположенный, как правило, в нижней точке картера двигателя.
- Смажьте цилиндры маслом. Для этого снимите высоковольтный провод со свечи зажигания. Затем демонтируйте свечу и налейте на ее место 10-15 мл моторного масла. Отверстие промокните несколько раз чистой ветошью. Несколько раз потяните стартовый трос для смазки. Установите свечу на место.
- Снимите клеммы с АКБ. Выполняется только для генераторов со стартерным запуском, которые оснащены аккумулятором.
- Очистите корпус генератора, упакуйте его в коробку, оставьте для хранения в сухом помещении.
Соотношение между электрической нагрузкой и мощностью, которую выдает дизельный генератор, осуществляется за счет регулятора частоты вращения вала. Когда генератор работает на автономную нагрузку, то требования к регулятору скорости достаточно просты, поэтому в оборудовании такого типа применяют механические регуляторы напряжения. В этом случае частота вращения вала, а значит и частота, зависит от величины прилагаемой нагрузки: чем она больше, тем ниже частота. Как правило, механические регуляторы настраиваются таким образом, что при нагрузке в диапазоне 75-90% частота составляет 50 Гц. Это означает, что при небольших нагрузках до 30% от номинальной мощности, частота будет немного выше - 52-53 Гц. Для большинства потребителей такие отклонения являются допустимыми и никак не влияют на их работоспособность.
Существует ряд потребители на базе микропроцессоров или тиристорных преобразователей, для которых необходимо поддерживать строго постоянную частоту - 50 Гц независимо от общей нагрузки на двигатель. Для этого двигатель должен работать по астатической характеристике. Чтобы этого добиться необходимо оснастить двигатель дополнительным устройством, которое способно поддерживать частоту на постоянном уровне. Такие потребители широко используются в системах связи, телекоммуникациях и радиовещании.
Для кратковременного электроснабжения потребителей мощностью менее 3 кВт покупать дизельную генераторную установку невыгодно. ДГУ стоят дороже, чем бензогенераторы. Однако для длительной эксплуатации и подключения мощных энергопотребителей выгоднее покупать дизельную электростанцию. Во-первых, стоимость дизельного топлива, как правило, ниже, чем бензина (но не во всех регионах РФ). Во-вторых, расход дизельного топлива ниже при одинаковой выдаваемой мощности. В-третьих, эксплуатационный ресурс у дизельных генераторов больше, а значит, оборудование прослужит дольше даже при более интенсивной эксплуатации.