Дизельный генератор MGE MGEp500BN (688 кВА/550 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp500BN на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

5 799 943 руб.

4 871 952 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

163 629 руб.

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

ET Power ET-500B 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4 688

MVAE АД-500-400-С 694

Caterpillar C-18 700

MPMC MP635D 700

EMSA EP 700 700

Energo ED 640/400 V 700

FG Wilson P635P5 700

Elcos GE.CU.700/640.BF 700

ZEUS AD512-T400D 704

BARS DS705 PRIME 705

ETVEL ED-710DS 710

ARKEN ARK-P 720 720

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

EDM L700LR1 770

Genmac G700PO 792

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Артикул

114585

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp500BN

Максимальная мощность

688 кВА / 550 кВт

Номинальная мощность

625 кВА / 500 кВт

Базовая мощность

500 кВА / 400 кВт

Максимальная сила тока, А

990

Номинальный ток в основном режиме, А

792

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Baudouin (Франция)

Модель двигателя

6M33G715/5

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

633

Максимальная мощность двигателя, л.с.

861

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

19.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

132

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.099

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

127

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

354E

Номинальная мощность альтернатора, кВт

500

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

900

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1600

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.9

КПД альтернатора, %

86.9

КПД силовой установки, %

37.3

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3400x1500x1970

Ёмкость бака, л

730

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.4

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

11.1

Масса, кг

4950

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Weifang АД-500 688

ET Power ET-500B 688

АД АД500-Т400-D 688

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp500BN

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp500BN с оригинальным дизельным двигателем Baudouin 6M33G715/5 резервной мощностью 687.5 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGEp500BN - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 354E со значением выходного тока до 990 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 550 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 500 кВт (625 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 6M33G715/5 жидкостного охлаждения от мирового бренда Baudouin 6M33G715/5, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 99 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3400x1500x1970 мм и небольшой вес 4950 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 730 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp500BN

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.