Дизельный генератор MGE MGEp1600BN (2200 кВА/1760 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp1600BN в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Tide Power TPE2000 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

Weifang АД-1600 2200

MGE MGEp1600PS 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

Фрегат АД-1600 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

CTG 2200YU 2200

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

Genmac G2000PO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

112729

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1600BN

Максимальная мощность

2200 кВА / 1760 кВт

Номинальная мощность

2000 кВА / 1600 кВт

Базовая мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Максимальная сила тока, А

3168

Номинальный ток в основном режиме, А

2534

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Baudouin (Франция)

Модель двигателя

16M33G2000/5

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1800

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2447

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

52.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.208

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

333.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

250

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

166.8

Объём масляной системы, л

171

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.25

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.208

Объём системы охлаждения, л

282

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1664

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2995.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1878

Масса, кг

3860

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

48.3

КПД альтернатора, %

97.8

КПД силовой установки, %

47.2

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1600 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Weifang АД-1600 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

MGE MGEp1600PS 2200

CTG 2200YU 2200

Tide Power TPE2000 2200

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1600BN

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp1600BN на базе оригинального двигателя Baudouin 16M33G2000/5 мощностью 2200 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). MGE MGEp1600BN - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 734F с выходным током до 3168 А. Дизельный генератор MGE MGEp1600BN подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 2200 кВА (1760 кВт), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1600 кВт или 2000 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 16M33G2000/5 жидкостного охлаждения от известного бренда Baudouin 16M33G2000/5, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 250 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 5345x2194x2433 мм и небольшой вес 16649 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1100 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1600BN

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.