Дизельный генератор MGE MGEp808CS (1111 кВА/889 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp808CS на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

AKSA AC-1100 1100

Tide Power TCM1000 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Weichai WPG1100 1100

CTG 1100YU 1100

Welland WP1000 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

Caterpillar C-32 1100

Weifang АД-800 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

Elcos GE.MT.1100/1000.BF+011 1106

MVAE 1120BO/BS 1120

Greaves GPWII-1010 1125

EMSA EP 1125 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

HERTZ HG 1130 PM 1128

Genmac G1000PO/PS 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Артикул

112718

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp808CS

Максимальная мощность

1111 кВА / 889 кВт

Номинальная мощность

1010 кВА / 808 кВт

Базовая мощность

808 кВА / 646 кВт

Максимальная сила тока, А

1600

Номинальный ток в основном режиме, А

1280

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

KTA38-G5

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

937

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1274

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

37.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.264

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

213.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

160

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

106.7

Объём масляной системы, л

135

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.16

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.264

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI634J

Номинальная мощность альтернатора, кВт

888

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1598.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2279

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.3

КПД альтернатора, %

94.9

КПД силовой установки, %

37.3

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4571x1702x2332

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

6.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.4

Масса, кг

7374

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1000P1 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

AKSA AC-1100 1100

Tide Power TCM1000 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Weichai WPG1100 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp808CS

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp808CS на базе промышленного двигателя Cummins KTA38-G5 мощностью 889 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). MGE MGEp808CS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI634J с выходным током до 1600 А. Дизельный генератор MGE MGEp808CS отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 889 кВт (1111 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 808 кВт (1010 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTA38-G5 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins KTA38-G5, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 160 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4571x1702x2332 мм и небольшой вес 7374 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp808CS

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.