Дизельный генератор MGE MGEp520MH (715 кВА/572 кВт) голландского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp520MH

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ET Power ET-710D 710

ETVEL ED-710DS 710

Pramac GSW720M 714

Teksan TJ714MT5A 714

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

MVAE АД-540-400-С 750

CTG AD-755WU 755

Weifang АД-550 756

EcoPower АД550-T400eco 756

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

FG Wilson P730P1 800

Airman SDG800S 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Weichai WPG825 825

GMP 825SL 825

Kirloskar 825W50 825

AKSA AC-825 825

ADG-Energy AD-825WP 825

MPMC MP750D 825

Greaves GPWII-1010 1125

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Артикул

111088

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp520MH

Максимальная мощность

715 кВА / 572 кВт

Номинальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Базовая мощность

520 кВА / 416 кВт

Максимальная сила тока, А

1030

Номинальный ток в основном режиме, А

824

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S6R2-PTAA-C

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

710

Максимальная мощность двигателя, л.с.

965

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.305

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

158.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

119

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

79.4

Объём масляной системы, л

100

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.119

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.305

Объём системы охлаждения, л

141

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544F

Номинальная мощность альтернатора, кВт

560

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1008

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1412

Масса, кг

1685

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

80.6

КПД силовой установки, %

32.2

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4100x1800x2200

Ёмкость бака, л

1300

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.9

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

16.4

Масса, кг

6360

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

8.4

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

16.8

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

9160

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD512-T400D 704

ET Power ET-710D 710

ETVEL ED-710DS 710

Teksan TJ714MT5A 714

Pramac GSW720M 714

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp520MH

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp520MH с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S6R2-PTAA-C мощностью 572 кВт (715 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGEp520MH - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 544F с выходным током до 1030 А. Дизельный генератор MGE MGEp520MH может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 572 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 520 кВт (650 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S6R2-PTAA-C жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S6R2-PTAA-C, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 119 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 4100x1800x2200 мм и небольшой вес 6360 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1300 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp520MH

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.