Дизельный генератор MGE MGEp1800MH (2475 кВА/1980 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp1800MH на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P2250P1 2475

АД АД1800-Т400-MT 2475

MGE MGEp1800PS 2475

Tide Power TPE2250 2475

CTG 2475P 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

MVAE 2500BO/BS 2500

Genmac G2250PO 2500

GMP 2500WA 2500

AGG Power M2500E5 2500

AKSA AC-2500 2500

ARKEN ARK-P 2500 2500

EMSA EP 2500 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

Energo ED 2295/400 M 2522

Elcos GE.MT.2530/2300.BF+011 2530

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

111070

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1800MH

Максимальная мощность

2475 кВА / 1980 кВт

Номинальная мощность

2250 кВА / 1800 кВт

Базовая мощность

1800 кВА / 1440 кВт

Максимальная сила тока, А

3564

Номинальный ток в основном режиме, А

2851

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R2-PTAW-C

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2156

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2931

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

79.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.268

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

482.5

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

362

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

241.5

Объём масляной системы, л

290

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.362

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.268

Объём системы охлаждения, л

483.5

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734G

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1936

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3484.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1940

Масса, кг

4054

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

91.8

КПД силовой установки, %

36.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6200x2200x2800

Ёмкость бака, л

2000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

5.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

8.3

Масса, кг

15700

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG 2475P 2475

АМПЕРОС АД1800-Т400 2475

FG Wilson P2250P1 2475

АД АД1800-Т400-MT 2475

MGE MGEp1800PS 2475

Tide Power TPE2250 2475

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

GMP 2500WA 2500

AGG Power M2500E5 2500

AKSA AC-2500 2500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1800MH

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp1800MH на базе оригинального двигателя Mitsubishi S16R2-PTAW-C резервной мощностью 2475 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). MGE MGEp1800MH - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 734G со значением выходного тока до 3564 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 1980 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1800 кВт или 2250 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R2-PTAW-C жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi S16R2-PTAW-C, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 362 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 6200x2200x2800 мм и небольшой вес 15700 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 2000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1800MH

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.