Дизельный генератор MGE MGEp1320CS (1815 кВА/1452 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp1320CS на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

27 665 630 руб.

23 239 129 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weifang АД-1300 1788

Фрегат АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

Caterpillar 3512B 1875

FG Wilson P1700P1 1875

Energoprom EFC 1705 1876

Genmac G1700PO 1876

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO 1900

ARKEN ARK-P 2000 2000

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

111046

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1320CS

Максимальная мощность

1815 кВА / 1452 кВт

Номинальная мощность

1650 кВА / 1320 кВт

Базовая мощность

1320 кВА / 1056 кВт

Максимальная сила тока, А

2614

Номинальный ток в основном режиме, А

2091

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA50-G15A

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1650

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2243

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

50.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.268

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

353.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

265

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

176.8

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.265

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.268

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1320

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2376

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

3100

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.7

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

36.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6381x2285x2474

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

2.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

3.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

5.7

Масса, кг

11926

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Welland WP1700 1870

Tide Power TPE1700 1870

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1320CS

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp1320CS с оригинальным дизельным двигателем Cummins China KTA50-G15A резервной мощностью 1452 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). MGE MGEp1320CS - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 734D со значением выходного тока до 2614 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 1452 кВт, а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1320 кВт (1650 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTA50-G15A жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China KTA50-G15A, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 265 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 6381x2285x2474 мм и небольшой вес 11926 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1320CS

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.