Дизельный генератор MGE MGEp1320CS (1815 кВА/1452 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp1320CS на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

27 123 264 руб.

22 783 542 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

ARKEN ARK-P 2000 2000

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

Greaves GPWII-2000 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

111046

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1320CS

Максимальная мощность

1815 кВА / 1452 кВт

Номинальная мощность

1650 кВА / 1320 кВт

Базовая мощность

1320 кВА / 1056 кВт

Максимальная сила тока, А

2614

Номинальный ток в основном режиме, А

2091

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA50-G15A

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1650

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2243

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

50.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.268

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

353.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

265

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

176.8

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.265

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.268

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1320

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2376

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

3100

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.7

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

36.7

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6381x2285x2474

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

2.8

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

3.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

5.7

Масса, кг

11926

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1320CS

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp1320CS с оригинальным дизельным двигателем Cummins China KTA50-G15A резервной мощностью 1452 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). MGE MGEp1320CS - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 734D со значением выходного тока до 2614 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 1452 кВт, а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1320 кВт (1650 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя KTA50-G15A жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins China KTA50-G15A, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 265 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 6381x2285x2474 мм и небольшой вес 11926 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1320CS

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.