Дизельный генератор MGE MGEp720MT (990 кВА/792 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp720MT в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-700-400-С 975

ET Power ET-710D 976

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weifang АД-720 990

АД АД720-Т400-W 990

Elcos GE.PK 996/905.BF+011 996

MPMC MP915D 1000

ETVEL ED-1000DS 1000

Caterpillar C-32 1000

FG Wilson P910P1 1000

ARKEN ARK-P 1000 1000

CTG 1000YU 1000

Tide Power TCM910 1001

Rensol RD1000HO 1001

EMSA EP 1000 1002

Genmac G900PO 1003

HERTZ HG 1000 PM 1004

EcoPower АД750-T400eco 1031

Welland WP1000 1100

AKSA AC-1100 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

Energo ED 1025/400 P 1126

Артикул

110883

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp720MT

Максимальная мощность

990 кВА / 792 кВт

Номинальная мощность

900 кВА / 720 кВт

Базовая мощность

720 кВА / 576 кВт

Максимальная сила тока, А

1426

Номинальный ток в основном режиме, А

1140

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V2000G25

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

890

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1210

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

31.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.304

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

218.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

164

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

109.4

Объём масляной системы, л

102

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.164

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.304

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

756

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1360.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2117

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

36.3

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

32.3

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

12.2

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

30.5

Масса, кг

10200

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE АД-700-400-С 975

ET Power ET-710D 976

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weifang АД-720 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

ARKEN ARK-P 1000 1000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp720MT

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp720MT на базе промышленного двигателя MTU 16V2000G25 резервной мощностью 792 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). MGE MGEp720MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 634D со значением выходного тока до 1426 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 792 кВт (990 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 720 кВт или 900 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 16V2000G25 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 16V2000G25, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 164 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4910x2100x2520 мм и небольшой вес 7400 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp720MT

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.